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デミオとラピードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   アストンマーティン  ラピード
VS
4.8万円335万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 515.8万円1380万円
ラピードの相場表を見る
1845 中古車掲載台数 20
  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    125.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙/ナビTV/Btooth/LED/バックカメラ/ETC

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツコネナビ/クルコン/シートヒーター

    本体価格
    61.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S アーバン スタイリッシュ モード 特別仕様車 LED フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ メーカーナビ衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    77.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ/ETC

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 車検二年渡+CVTミッション+バッテリー新

    本体価格
    35万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ/HUD/クルコン/パドルシフト/ステリモ

    本体価格
    103.2万円

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  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 正規D車 Bang&Olufsen 20AW 車検整備済

    本体価格
    968万円

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    928万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 記録簿付き

    本体価格
    678万円

関東
459
66.9万円
関西
241
77.1万円
東海
255
71万円
北海道
106
69.6万円
九州
217
72.8万円
東北
179
75.8万円
北陸・甲信越
165
72.4万円
中国
177
77.1万円
四国
46
80.2万円
地域別台数
関東
11
840.6万円
関西
5
690.8万円
東海
4
802.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとラピードのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   アストンマーティン  ラピード
135万円227.9万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1298~1498 排気量(cc) 5935
92~116 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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