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デミオと2シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   BMW  2シリーズグランクーペ
VS
5.9万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 179万円648万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
1310 中古車掲載台数 274
  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ シートヒーター フルセグTVナビ バックカメラ CD・DVD再生 クルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 前後ドラレコ LEDヘッド ソウルレッドプレミアムメタリック

    本体価格
    76.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    91.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ Bt接続 プッシュスタート LEDヘッドランプ 5速マニュアル

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ Bluetooth フルセグ Bカメラ

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ・スマートキー・ドラレコ前・ETC

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V 検2年 買取車 ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    20万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 修復歴無し

    本体価格
    139万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正メモリナビ バックカメラ HUD 禁煙車 フルセグTV DVD USB AUX パドルシフト LEDオートライト マツダスピードスポーティPKGエアロ フォグランプ 純正フロマット 前後ドラレコ

    本体価格
    79.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S シートヒーター・メモリーナビ・インテリジェントキー

    本体価格
    85.8万円

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    289万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    199.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    287万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD MプラスP ブラックレザー 18AW アダプティブサス サンプロテクションガラス Mシートベルト Mスポーツシート HUD Fシートヒーティング ACC

    本体価格
    408万円

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    本体価格
    339.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ ハイラインP iDriveナビ ACC レザー

    本体価格
    262.9万円

関東
352
65万円
関西
170
69.4万円
東海
177
68.6万円
北海道
77
69.9万円
九州
114
68.5万円
東北
135
72.1万円
北陸・甲信越
103
71.7万円
中国
138
73.9万円
四国
44
69.9万円
地域別台数
関東
102
333.5万円
関西
65
346.2万円
東海
44
323.3万円
北海道
2
321.5万円
九州
31
365.1万円
東北
4
333.4万円
北陸・甲信越
8
416.5万円
中国
10
315.1万円
四国
8
301.3万円

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マツダ  デミオ   BMW  2シリーズグランクーペ
135万円227.9万円 新車時価格 528万円743万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1435
1298~1498 排気量(cc) 1498~1998
92~116 最高出力(馬力) 149~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

新型BMW 2シリーズグランクーペが登場

BMW は「2シリーズ グランクーペ」の新型モデルを発表し、2025年3月から販売を開始した。新型は48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、エンジン性能を向上させた。Mパフォーマンスモデルの「M235 xドライブ」もラインナップされ、スポーティな走行性能を実現している。エクステリアでは、BMWの象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザインを取り入れ、よりダイナミックな印象を与えている。インテリアには大型のBMWカーブド・ディスプレイや、直感的な操作が可能な「MBUX」システムを搭載し、使い勝手も向上している。さらに、ハンズ・オフ機能付きの渋滞運転支援機能や高度な安全機能も標準装備され、日常のドライブを快適にサポートする仕様となっている。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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