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デミオとC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   シトロエン  C4ピカソ
VS
7.8万円179.1万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 29.8万円134.8万円
C4ピカソの相場表を見る
1351 中古車掲載台数 23
  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD 

    本体価格
    86.4万円

  • マツダ デミオ デミオ 13Sツーリング 

    本体価格
    66万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙 セーフティP LED DVD フルセグ ETC ナビ BTオーディオ ステリモ レーンキープ BSM 横滑防止 スマートキー Pスタート エアバッグ シートヒーター プライバシーガラス

    本体価格
    56.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 360°ビューモニター ワンオーナー

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正7インチナビ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター 純正フロアマット 純正アルミホイール スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ CD DVD

    本体価格
    73.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 衝突軽減ブレーキ  マツダコネクトナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー ドライブレコーダー前後

    本体価格
    63.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション 

    本体価格
    16万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ ワンオーナー 360度ビューモニター ナビフルセグTV ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    105万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ LEDコンフォートパッケージ 衝突軽減ブレーキ ナビ Bluetooth対応 バックモニター クルーズコントロール レインセンサーワイパー フロントシートヒーター スマートキー オートライト ETC

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング プリクラッシュセーフティ アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート AT誤発進抑制制御 アクティブセーフティ ブラインド・スポット・モニタリング パノラミックビューモニター ETC 純正7インチナビ

    本体価格
    111.2万円

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    65万円

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    本体価格
    126.2万円

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    本体価格
    87.8万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン 検2年/1オーナ車/Gルーフ/Bカメ/360度ビジョン/アクティブセーフティブレーキ/パークアシスト/BSM/フロント&バックソナー/ディスタンスアラート/レーンディパーチャーウォーニング/HID/LED/スマートキー

    本体価格
    53万円

関東
350
64.5万円
関西
177
68.2万円
東海
201
68.3万円
北海道
86
70万円
九州
111
68万円
東北
144
70.1万円
北陸・甲信越
84
75.7万円
中国
143
71.3万円
四国
55
68.8万円
地域別台数
関東
10
72.5万円
関西
4
88.2万円
東海
4
79.1万円
北海道
0
---
九州
1
29.8万円
東北
2
48万円
北陸・甲信越
1
56万円
中国
1
80万円
四国
0
---

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デミオとC4ピカソのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   シトロエン  C4ピカソ
135万円227.9万円 新車時価格 347万円372万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1825×1630  他
1298~1498 排気量(cc) 1598~1997
92~116 最高出力(馬力) 150~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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