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デミオとC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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デミオとC4ピカソの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   シトロエン  C4ピカソ
VS
8.8万円155万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 23万円178万円
C4ピカソの相場表を見る
1730 中古車掲載台数 26
  • マツダ デミオ 1.3 13S SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 全方位カメラ ナビ ドラレコ ETC 衝突軽減

    本体価格
    104万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ ETC

    本体価格
    105万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Bluetooth対応ナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    54万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C メモリーナビ/フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    23万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 前後ドラレコ ETC ナビ スポイラー

    本体価格
    56.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    108万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン 純正7型ナビ クルコン 全方位 HAD 衝突軽減

    本体価格
    121.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II ワンセグメモリーナビ ETC キーレス

    本体価格
    36.3万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 

    本体価格
    67万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ ガラスルーフ ワンオーナー

    本体価格
    85万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 最終1オナ禁煙TVナビ白革グラスTOPクルコン

    本体価格
    72.2万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 正規ディーラー車 360カメラ ガラスルーフ

    本体価格
    59万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ地デジTV 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    178万円

  • シトロエン C4ピカソ 2.0 エクスクルーシブ 

    本体価格
    23万円

  • シトロエン C4ピカソ リミテッドスタイル 

    本体価格
    43.9万円

  • シトロエン C4ピカソ 2.0 エクスクルーシブ パノラマルーフ・D車・社外HDDナビ・

    本体価格
    29.8万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 純正ナビ 地デジTV アラウンドビュー

    本体価格
    74.7万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 

    本体価格
    88万円

関東
473
73.4万円
関西
198
75.6万円
東海
252
73.7万円
北海道
93
72.1万円
九州
181
72.1万円
東北
167
82.6万円
北陸・甲信越
155
75.3万円
中国
152
84.9万円
四国
59
76.8万円
地域別台数
関東
12
69.7万円
関西
8
89.9万円
東海
2
63万円
北海道
1
74.7万円
九州
1
29.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
44.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとC4ピカソのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   シトロエン  C4ピカソ
135万円227.9万円 新車時価格 347万円372万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1825×1630  他
1298~1498 排気量(cc) 1598~1997
92~116 最高出力(馬力) 150~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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