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デミオとメビウスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ダイハツ  メビウス
VS
4.8万円175.9万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 64.8万円151.8万円
メビウスの相場表を見る
1520 中古車掲載台数 10
  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD マツダコネクトナビ/フルセグTV/Bカメラ/ 衝突被害軽減ブレーキ/スマートキー/プッシュスタート/コマンダーコントロール/走行距離26000キロ/車検整備付き/アップルあんしんライト保証1年付き/誤発進抑制制御/USB/

    本体価格
    69.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 カジュアル ETC アルミホイール キーレス ABS

    本体価格
    25万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 衝突被害軽減ブレーキ  ETC車載器 360°ビューモニター マツダコネクトメモリーナビ フルオートエアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ スタイリッシュパッケージ コンフォートパッケージ ナビ テレビ ETC ドラレコ バックカメラ CD/DVD スマートキー 電動格納ミラー エアコン UVカットガラス

    本体価格
    34.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    26万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正 SDナビ/衝突安全装置/360°ビューモニター/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビTV ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減ブレーキ クルコン パドルシフト 純正エンスタ ETC LEDヘッドライト フォグランプ 純正16インチAW プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    62万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビTVBカメラETC 追従クルコン

    本体価格
    84万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ TV DVD再生 BT スマートキー

    本体価格
    78.9万円

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    130万円

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    151.8万円

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    97万円

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    本体価格
    64.8万円

関東
393
67.3万円
関西
189
69.2万円
東海
220
68.6万円
北海道
92
69万円
九州
153
68.5万円
東北
134
71.2万円
北陸・甲信越
125
70.9万円
中国
162
71.9万円
四国
52
71.6万円
地域別台数
関東
7
115.2万円
関西
1
146万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
88万円
四国
0
---

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デミオとメビウスのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ダイハツ  メビウス
135万円227.9万円 新車時価格 235万円307.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1575  他
1298~1498 排気量(cc) 1797
92~116 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ダイハツのハイブリッド第2弾

ダイハツのハイブリッドモデル第2弾。第1弾モデルであるアルティスがトヨタ カムリをベースとするのと同様に、メビウスはプリウスαのOEMモデルとなっている。プリウスαとの最大の違いは、3列7人乗り仕様はなく2列5名乗り仕様のみであること。広く快適な室内と535Lという大容量のラゲージスペースが備わっている。パワートレインは1.8Lのハイブリッドシステム。Cd値0.29の空力ボディや軽量化との相乗効果によってJC08モード燃費26.2km/Lを実現している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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