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デミオと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   フェラーリ  488スパイダー
VS
9万円147.4万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 2826万円4290万円
488スパイダーの相場表を見る
1398 中古車掲載台数 48
  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 衝突軽減

    本体価格
    49万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ HUD ETC ドラレコ DVD

    本体価格
    78.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ マツダスピードエアロ/白半革/BT音楽/ETC

    本体価格
    51.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 禁煙車 LEDヘッドライト ETC キーレス

    本体価格
    43.3万円

  • マツダ デミオ デミオ 13S 

    本体価格
    89万円

  • マツダ デミオ XDツーリング バックカメラ クルコン ETC 純正エアロ

    本体価格
    124.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 純正ナビ!バックカメラ!衝突軽減!LEDライト

    本体価格
    105.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 法定点検整備 車検2年

    本体価格
    15万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II ワンセグメモリーナビ ETC キーレス

    本体価格
    36.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    73.9万円

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    応談

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    本体価格
    3080万円

関東
355
69.1万円
関西
166
72.2万円
東海
214
72.9万円
北海道
69
72.7万円
九州
158
68.1万円
東北
129
77.5万円
北陸・甲信越
127
75.5万円
中国
126
81万円
四国
54
74.4万円
地域別台数
関東
11
3642.9万円
関西
14
3378.2万円
東海
13
3429.5万円
北海道
1
3612万円
九州
3
3591万円
東北
1
3580万円
北陸・甲信越
3
3138.7万円
中国
1
---
四国
1
3620万円

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デミオと488スパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   フェラーリ  488スパイダー
135万円227.9万円 新車時価格 3450万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
1298~1498 排気量(cc) 3902
92~116 最高出力(馬力) 670
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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