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デミオとトランジットを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   フォード  トランジット
VS
4.8万円149.8万円
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中古車相場 598万円1223万円
トランジットの相場表を見る
1831 中古車掲載台数 5
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突被害軽減 純正ナビ Bluetooth HUD ETC

    本体価格
    67.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 夏冬タイヤ 純正ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    75.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング Lパッケージ 

    本体価格
    118.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    66.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    65万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 1オーナー 純正ナビ Bカメ 衝突被害 ETC

    本体価格
    93万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ/クルコン/Bluetooth/後カメラ/ETC

    本体価格
    103.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ Bluetooth ナビ CD バックカメラ ETC

    本体価格
    62.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクトナビ 衝突軽減

    本体価格
    83.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ/衝突軽減/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    112.6万円

ピックアップ中古車
  • フォード トランジット エクスプローラーリミテッドSE 国内未登録 新車並行

    本体価格
    598万円

  • フォード トランジット キャンピングカーウィネベーゴ フューズ23A スライドアウト 発電機

    本体価格
    1123万円

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    本体価格
    1223万円

  • フォード トランジット ハイマーエクシス512 1500Wインバーター FFヒーター

    本体価格
    669万円

  • フォード トランジット ハイマー エクシス i-512 NoxPM適合 ディーゼルターボ FFヒーター

    本体価格
    761万円

関東
474
67.5万円
関西
238
77.1万円
東海
251
69.9万円
北海道
103
68.6万円
九州
210
72.9万円
東北
179
78.3万円
北陸・甲信越
163
71.4万円
中国
169
77.6万円
四国
44
78万円
地域別台数
関東
3
1035.7万円
関西
1
598万円
東海
1
669万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとトランジットのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   フォード  トランジット
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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