サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

デミオとインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. デミオを選択
  3. 3. インテグラタイプRを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

デミオとインテグラタイプRの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   ホンダ  インテグラタイプR
VS
9万円147.4万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 120万円598万円
インテグラタイプRの相場表を見る
1387 中古車掲載台数 82
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 360°カメラ ドラレコ ETC付

    本体価格
    106万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 純正ナビ 14インチアルミホイール

    本体価格
    28.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ レーダーブレーキ LEDライト

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15MB オートエグゼダウンサス

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    102.8万円

  • マツダ デミオ デミオ 13C 

    本体価格
    20万円

  • マツダ デミオ 1.3 カジュアル CD キーレス ABS エアコン パワステ

    本体価格
    25万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ LEDヘッドライト 衝突軽減B

    本体価格
    72.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II ナビ

    本体価格
    14万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ オーディオ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    46.3万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 98スペック  ワンオーナー CE28ホイール

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 HDDナビ リアエアロバンパー 純正レカロ

    本体価格
    307万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 エアサス公認 全塗装 各オーバーホール

    本体価格
    318万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X 最終モデル ワンオーナー ノーマルベース車

    本体価格
    378万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期最終型 イングスエアロ 車高調 Defi

    本体価格
    290万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X 純正レカロシート

    本体価格
    368万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    148.7万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 社外フルエアロ・ECU・マフラー・車高調

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 社外ナビ/フルセグ/ETC/無限サスキット/

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 エアコン ディスプレイ付きオーディオ

    本体価格
    194.8万円

関東
349
68.8万円
関西
164
72万円
東海
214
72.9万円
北海道
69
72.2万円
九州
158
68万円
東北
129
78.1万円
北陸・甲信越
125
75.3万円
中国
124
81.2万円
四国
55
75.2万円
地域別台数
関東
32
282.6万円
関西
12
269.1万円
東海
11
280.7万円
北海道
1
368万円
九州
12
256.3万円
東北
7
188.4万円
北陸・甲信越
3
188万円
中国
2
144.5万円
四国
2
268万円

デミオの中古車を探す

インテグラタイプRの中古車を探す

デミオとインテグラタイプRの比較トップへ

デミオとインテグラタイプRのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ホンダ  インテグラタイプR
135万円227.9万円 新車時価格 273万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
1298~1498 排気量(cc) 1998
92~116 最高出力(馬力) 220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.4km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

デミオとインテグラタイプRの比較トップへ

デミオやインテグラタイプRと他の車種を比較してみる

 

デミオとインテグラタイプRの比較トップへ

デミオインテグラタイプRの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!デミオインテグラタイプRの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではデミオの中古車は1387台、インテグラタイプRの中古車は82台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

デミオ、インテグラタイプRの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet