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デミオとザッツを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ホンダ  ザッツ
VS
7.2万円147.4万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 3.3万円68万円
ザッツの相場表を見る
1367 中古車掲載台数 46
  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ 全方位M 前席シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ナビ テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    108万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 前後ドラレコ ETC バックカメラ 白内装

    本体価格
    89万円

  • マツダ デミオ デミオ 13S 

    本体価格
    49.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 

    本体価格
    25万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ・BT・Bカメラ・ETC・衝突軽減装置

    本体価格
    98.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S フルセグTV ナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    80.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ オーディオ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    38.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C Bluetooth 5速ミッション オートライト

    本体価格
    44万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ナビ・キーレス・ワンオーナー

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ザッツ 660 車検令和6年6月

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム ターボ キーレス ETC タイミングベルト交換済

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム 禁煙車 キーレス CD

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    19万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ ターボ車 ドライブレコーダ 禁煙車

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    30万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    8.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 CD ETC キーレス 電格ドアミラー

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション スペシャルED/フルエアロ/15アルミ/Rスポ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション キーレス社外マスクアルミ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ザッツ その他 その他

    本体価格
    4万円

関東
369
68.2万円
関西
153
71.2万円
東海
206
71.2万円
北海道
75
70.7万円
九州
155
68.8万円
東北
125
76.7万円
北陸・甲信越
111
73.6万円
中国
127
82.5万円
四国
46
71万円
地域別台数
関東
18
24.2万円
関西
4
16.1万円
東海
4
17.2万円
北海道
1
14万円
九州
7
10.2万円
東北
3
28万円
北陸・甲信越
2
24.9万円
中国
2
17.4万円
四国
5
22.8万円

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デミオとザッツのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ホンダ  ザッツ
135万円227.9万円 新車時価格 90万円116.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1298~1498 排気量(cc) 656
92~116 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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