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デミオとNSX-Rを比較! - みんなの比較車種

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デミオとNSX-Rの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   ホンダ  NSX-R
VS
9万円147.4万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 4890万円13000万円
NSX-Rの相場表を見る
1370 中古車掲載台数 3
  • マツダ デミオ 1.5 15S 

    本体価格
    122.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ SDナビ Bluetooth/USBオーディオ Bカメラ

    本体価格
    38.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S マツダコネクト フルセグTV 前後ドラレコ

    本体価格
    77.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD ナビバックカメラ

    本体価格
    78万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 

    本体価格
    37.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II ナビ

    本体価格
    14万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ワンオーナー バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    55万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ ナビTV スマートキー ETC TRC

    本体価格
    42万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    131万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    57万円

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    4890万円

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    13000万円

  • ホンダ NSX-R 3.0 ディーラー記録簿 カーボンシート

    本体価格
    応談

関東
347
68.9万円
関西
162
72.1万円
東海
206
73万円
北海道
68
71.6万円
九州
158
67.8万円
東北
130
78.6万円
北陸・甲信越
124
75.2万円
中国
121
80.7万円
四国
54
74.5万円
地域別台数
関東
1
13000万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
4890万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとNSX-Rのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ホンダ  NSX-R
135万円227.9万円 新車時価格 970.7万円1195.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1810×1160
1298~1498 排気量(cc) 2977~3179
92~116 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

徹底した軽量化を行ったレーシングモデル

レーシングカーのチューニング手法を用いたスポーツグレード。ボディ細部やアルミホイール、バケットシート、ステアリング、カーペットなどグラム単位で徹底的な軽量化を施し、標準仕様より120kgものダイエットに成功。メカニカル面や装備関係もクランクシャフト&ピストン&コンロッド精度向上やファイナルギアローレシオ化、専用ショックアブソーバー、アライメント見直し、ボディ剛性向上など徹底的な見直しを行い、レーシングマシン的にシャープな走行性能を実現。ボディカラーはホンダF1マシンが初優勝を果たした際のアイボリーホワイトのみ。(1992.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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