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デミオとNSX-Rを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ホンダ  NSX-R
VS
6.5万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 3948万円
NSX-Rの相場表を見る
1590 中古車掲載台数 4
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ フルセグ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    95万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ LEDヘッド/エアロ/BT音楽/Bカメラ/クルコン

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 

    本体価格
    26.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 夏冬タイヤ付 純正ナビ 衝突軽減 1年保証

    本体価格
    77.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 360°ビューモニタ

    本体価格
    124.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ バックカメラ付き

    本体価格
    67万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V ナビ TV ETC キーレス 禁煙車

    本体価格
    25万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S スマートシティブレーキ ナビ Bカメラ

    本体価格
    54.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ マツコネ フルセグTV ETC

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    3948万円

  • ホンダ NSX-R 3.0 NSXR

    本体価格
    応談

関東
397
68.2万円
関西
157
70.4万円
東海
242
68.4万円
北海道
92
71.5万円
九州
146
66.1万円
東北
170
72.8万円
北陸・甲信越
163
74.7万円
中国
160
75.9万円
四国
63
67.1万円
地域別台数
関東
1
3948万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとNSX-Rのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ホンダ  NSX-R
135万円227.9万円 新車時価格 970.7万円1195.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1810×1160
1298~1498 排気量(cc) 2977~3179
92~116 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

徹底した軽量化を行ったレーシングモデル

レーシングカーのチューニング手法を用いたスポーツグレード。ボディ細部やアルミホイール、バケットシート、ステアリング、カーペットなどグラム単位で徹底的な軽量化を施し、標準仕様より120kgものダイエットに成功。メカニカル面や装備関係もクランクシャフト&ピストン&コンロッド精度向上やファイナルギアローレシオ化、専用ショックアブソーバー、アライメント見直し、ボディ剛性向上など徹底的な見直しを行い、レーシングマシン的にシャープな走行性能を実現。ボディカラーはホンダF1マシンが初優勝を果たした際のアイボリーホワイトのみ。(1992.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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