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デミオとビガーを比較! - みんなの比較車種

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デミオとビガーの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   ホンダ  ビガー
VS
9万円159万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 143万円179万円
ビガーの相場表を見る
1359 中古車掲載台数 2
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフティクルーズPKG・マツコネナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth・全方位360カメラ・ETC・シートヒータ・スマートキー・BSM・車線離脱・誤発進抑制・歩行者検知・レーダークルーズ

    本体価格
    91.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    43万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ /茨城県/ガリバーヒたち海浜公園前店

    本体価格
    95.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 

    本体価格
    32万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 純正SDナビ Bluetooth ETC パドルシフト クルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDオートヘッドライト フォグ

    本体価格
    105.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正メーカーナビ/フルセグTV/ETC/クルーズコントロール/レーンキープ/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/純正アルミホイール/革シート/アイドリングストップ

    本体価格
    69.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB接続 LEDヘッドライト オートライト 衝突軽減 アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ

    本体価格
    90.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン 禁煙車 SCBS バックカメラ F席シートヒーター マツダコネクトSDナビ フルセグ DVD再生 BTオーディオ ETC 純正15インチアルミホイール LEDヘッドライト アドバンストキー

    本体価格
    76.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ 前後ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    70.6万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ビガー 2.5 25W ゼロファイター車高調 フジツボマフラー アルミホイール ETC

    本体価格
    143万円

  • ホンダ ビガー 2.0 タイプW FF ローダウン BBS16インチ 本州仕入

    本体価格
    179万円

関東
371
62.7万円
関西
181
70.1万円
東海
207
70.3万円
北海道
83
67.7万円
九州
120
69.8万円
東北
130
70.3万円
北陸・甲信越
78
76.5万円
中国
144
71.2万円
四国
45
68.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
179万円
九州
1
143万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとビガーのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ホンダ  ビガー
135万円227.9万円 新車時価格 216.5万円324.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355  他
1298~1498 排気量(cc) 1996~2451
92~116 最高出力(馬力) 160~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

広い室内空間が魅力の3ナンバーセダン

全幅が1700mmを超えて3ナンバーボディとなったビガー。室内空間もさらに広くなり、居住性は余裕たっぷりになった。エンジンはこれまでの2Lの直5に加えて、2.5Lの直5SOHCを追加。ミッションはいずれも4AT。 室内の本木目パネルや本革シートは従来とおり。一部のグレードには前席エアバッグ、TRC,ABS、スーパーリアルサウンドシステムなどが装着される。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデミオの中古車は1359台、ビガーの中古車は2台掲載しています。
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