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N-BOXとデミオを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとデミオの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  デミオ
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 9万円147.4万円
デミオの相場表を見る
23383 中古車掲載台数 1398
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 純正ナビ/TV/バックカメラ/両側電動ドア

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 認定中古車 リヤカメラ付ナビ ETC オー

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング スマートキー ETC バックカメラ ドラレ

    本体価格
    92.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 新型・LEDヘッドライト・左側パワスラ

    本体価格
    135.4万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 届出済未使用車 片側電動スライドドア

    本体価格
    182.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 大画面ナビ 両側電動 ドラレコ クルコン

    本体価格
    141.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD 4WDホンダセンシング電動ドア

    本体価格
    180.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 2ト-ン 1年保証 Rカメラ DVD シ-トヒ-タ-

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車HondaSENSING フルLEDライト

    本体価格
    161万円

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  • マツダ デミオ 1.3 13C ナビ AUX USB ETC スマートキー

    本体価格
    83万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    75万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 後期型 フルセグTV

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ  BSM シートヒーター HUD  TV

    本体価格
    102.5万円

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    98万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    79.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正SDナビ フルセグ 軽減ブレーキ

    本体価格
    114.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション バックカメラ ワンセグ CD DVD

    本体価格
    30万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 車検整備2年付き

    本体価格
    76.8万円

関東
5139
121.9万円
関西
3803
134.5万円
東海
3823
130.4万円
北海道
1029
132万円
九州
3603
125万円
東北
1815
128.5万円
北陸・甲信越
1751
128.8万円
中国
1520
123.7万円
四国
900
128.7万円
地域別台数
関東
355
69.1万円
関西
166
72.2万円
東海
214
72.9万円
北海道
69
72.7万円
九州
158
68.1万円
東北
129
77.5万円
北陸・甲信越
127
75.5万円
中国
126
81万円
四国
54
74.4万円

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N-BOXとデミオのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  デミオ
164.9万円238.3万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1298~1498
58~64 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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