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N-BOXとTTを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとTTの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  TT
VS
1円898万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 19.9万円779.9万円
TTの相場表を見る
23136 中古車掲載台数 305
  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ナビTVブルートウスパワースライドドア

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 4WD ナビ・フルセグ・ドライブレコーダー付

    本体価格
    44.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 純正8インチナビ・純正フロアマット

    本体価格
    161万円

  • ホンダ N-BOX 660 2年保証試乗車純正ナビRカメDレコETC両電扉

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ナビ TV

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング デカナビ/ETC/クルコン/パドルシフト

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 ターボ 2トーン 4WD 純正8インチナビ 専用撥水シート

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 地デジナビ 衝突軽減 両スライド クルコン

    本体価格
    81.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 純正ナビ フルセグTV BT 代車使用車

    本体価格
    122万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 新品タイヤ/ホンダセンシング

    本体価格
    121.9万円

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  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ VOSSEN19AW ローダウン フィルム

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    268万円

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    本体価格
    338万円

関東
5099
122.5万円
関西
3694
133.7万円
東海
3805
130.7万円
北海道
1052
129.3万円
九州
3571
123.7万円
東北
1804
129.1万円
北陸・甲信越
1752
129.2万円
中国
1498
123.8万円
四国
861
126.9万円
地域別台数
関東
115
220.8万円
関西
45
256.3万円
東海
46
200.1万円
北海道
23
94.3万円
九州
19
192.9万円
東北
10
85.6万円
北陸・甲信越
20
255万円
中国
23
191.1万円
四国
4
126.7万円

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N-BOXとTTのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  TT
164.9万円238.3万円 新車時価格 469万円793万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
658 排気量(cc) 1798~1984
58~64 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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