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ピクシスエポックとN-BOXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   ホンダ  N-BOX
VS
10.5万円145万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 8000円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
508 中古車掲載台数 27226
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII スマートアシスト 先行車発進おしらせ

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 1年保証距離無制限 走行距離23615キロ CDチューナー 純正マット 助手席エアバッグ LEDヘッドランプ アイドリングストップ シートヒーター プッシュボタンスタート オート格納式ドアミラー

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ/純正ナビ/CD/LEDヘッドライト/コーナーセンサー/オートハイビーム/アイドリングストップ/キーレス/電動格納ドアミラー/

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 2WD 純正7型ナビ ワンセグ バックカメラ アイドリングストップ Wエアバック キーレス 障害物センサー 誤発進抑制機能 整備記録簿無し

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L CDオーディオ キーレス エアコン

    本体価格
    27万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA オーディオ 電格ミラー ウィンカーミラー

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター Bluetooth 純正14インチアルミ ETC

    本体価格
    38.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 LEDヘッドランプ スマートキー キーレス アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L ワンセグナビ CDDVD Bluetooth

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SDナビ フルセグ BLUETOOTH対応 CD DVD アルミ ウィンカーミラー オートエアコン キーレス アイドリングストップ 電動格納ミラー 禁煙車 キーレス 点検記録簿

    本体価格
    21.9万円

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    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ホンダセンシング・両側パワースライドドア・

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 両側パワースライドドア

    本体価格
    152.7万円

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    本体価格
    163.8万円

関東
161
61万円
関西
60
63.2万円
東海
58
62万円
北海道
50
54万円
九州
72
55.7万円
東北
36
67.4万円
北陸・甲信越
24
48.7万円
中国
23
46.6万円
四国
24
49.3万円
地域別台数
関東
5944
118.6万円
関西
4314
122.8万円
東海
4562
135.3万円
北海道
1125
131.2万円
九州
4183
120.7万円
東北
2170
127.8万円
北陸・甲信越
2135
129.8万円
中国
1683
123.1万円
四国
1110
120.6万円

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トヨタ  ピクシスエポック   ホンダ  N-BOX
84.2万円144.7万円 新車時価格 164.9万円247.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1790  他
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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