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デミオとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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デミオとHonda eの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   ホンダ  Honda e
VS
4.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 222.9万円420万円
Honda eの相場表を見る
1582 中古車掲載台数 39
  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ /ナビ/Btooth/ETC/衝突軽減/キーフリ

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    62.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 純正SDナビ ドラレコ

    本体価格
    89.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツコネナビ/Bカメラ/HUD/ETC

    本体価格
    62.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ エンジン内ドライアイス洗浄作業済

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減 ACC フルセグナビ ETC パワステ

    本体価格
    100.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD アルミ コンパクトカー キーレス

    本体価格
    39万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ マツダスピード エアロ付き

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 車検整備2年含 軽油 ナビ TV AT Bカメラ

    本体価格
    55万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 禁煙車 テレビ ナビ ETC

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    420万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙車/前後ドラレコ/ETC/ホンダセンシング

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    267万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 当社試乗車・ドラレコ前後・LED・マルチビ

    本体価格
    382万円

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    385.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純ナビ 全方位カメラ フルセグ ETC

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  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    325万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    309万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 電子ブレーキ コネクト対応ナビ クルコン

    本体価格
    379.5万円

関東
381
66.8万円
関西
148
69.7万円
東海
241
68.4万円
北海道
102
71.8万円
九州
147
64.8万円
東北
177
72.9万円
北陸・甲信越
167
72.3万円
中国
157
74.3万円
四国
62
67万円
地域別台数
関東
24
314万円
関西
1
229.8万円
東海
7
309万円
北海道
0
---
九州
5
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
324.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとHonda eのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ホンダ  Honda e
135万円227.9万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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