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デミオとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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デミオとHonda eの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   ホンダ  Honda e
VS
9万円147.4万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 120.9万円495万円
Honda eの相場表を見る
1376 中古車掲載台数 46
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 前後ドラレコ ETC バックカメラ 白内装

    本体価格
    79万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6MT 純正SDナビ Bカメラ 社外17インチAW

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    80.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 5MT/社外ボンネット&F・Rバンパー/HID/ETC

    本体価格
    37.9万円

  • マツダ デミオ XDツーリング 純正ナビ・フルセグ・DVD再生・Bluetooth

    本体価格
    98万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 走行10000キロ 修復歴無し DEJFS

    本体価格
    45万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング CD/DVD+TV シートヒーター

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ 衝突軽減 ナビ ドラレコ前後 ETC 車線逸脱

    本体価格
    108.7万円

  • マツダ デミオ 13Sツーリング 

    本体価格
    105万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング マツコネ・ブレーキサポート・前席シートヒ

    本体価格
    79万円

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    439.8万円

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    269.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビ マルチビュー ETC スマキー

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    294.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    299.8万円

関東
348
69万円
関西
166
71.6万円
東海
207
73万円
北海道
68
71.6万円
九州
158
67.8万円
東北
130
78.6万円
北陸・甲信越
124
75.2万円
中国
121
80.7万円
四国
54
74.5万円
地域別台数
関東
29
336.2万円
関西
0
---
東海
11
306.6万円
北海道
0
---
九州
2
370.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
335.9万円
中国
0
---
四国
1
269.8万円

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デミオとHonda eのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ホンダ  Honda e
135万円227.9万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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