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デミオとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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デミオとRXハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   レクサス  RXハイブリッド
VS
4.8万円169.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 118万円480万円
RXハイブリッドの相場表を見る
1808 中古車掲載台数 77
  • マツダ デミオ 1.3 13C 純正ナビ 禁煙車 Bluetooth接続

    本体価格
    35.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正オーディオ/TV バックカメラ

    本体価格
    116.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ ナビDVDワンセグTVETCBluetooth

    本体価格
    26万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD 純正ナビ/ETC/キーレス/衝突軽減装置

    本体価格
    84万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 シートヒーター ETC

    本体価格
    86.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ LED ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 5速マニュアル/RAYS17インチアルミ

    本体価格
    38.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ クルコン 衝突軽減 地デジ BT接続

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ バックカメラ DVD フルセグTV

    本体価格
    85万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 4WD LEDヘッドライト・シートヒーター

    本体価格
    119万円

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    229.9万円

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    195万円

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    175万円

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    144.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD HDDナビ TV ETC リモコンスターター

    本体価格
    176万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 純ナビBカメエアーシートハンドルヒーター

    本体価格
    135.5万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD ナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
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  • レクサス RXハイブリッド 450h 4WD 禁煙車 純正ナビ ルーンルーフ 電動リア

    本体価格
    287.7万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h ワンオーナー 禁煙車 車検記録簿4枚有り

    本体価格
    174.3万円

関東
463
67万円
関西
220
75.7万円
東海
249
70.6万円
北海道
96
70.7万円
九州
214
71万円
東北
168
76.1万円
北陸・甲信越
164
73.8万円
中国
182
74.2万円
四国
52
79.4万円
地域別台数
関東
19
192.1万円
関西
4
189.4万円
東海
9
196.7万円
北海道
14
191.3万円
九州
12
193.7万円
東北
7
217.2万円
北陸・甲信越
11
224.5万円
中国
1
256.9万円
四国
0
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デミオとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   レクサス  RXハイブリッド
135万円227.9万円 新車時価格 545万円695.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
1298~1498 排気量(cc) 3456
92~116 最高出力(馬力) 249
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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