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デミオとUXを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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デミオとUXの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   レクサス  UX
VS
9万円147.4万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 193.2万円580万円
UXの相場表を見る
1367 中古車掲載台数 616
  • マツダ デミオ 1.5 15S ノーブル クリムゾン 限定車/車検7年8月/赤内装

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 4WD 全周囲カメラ エンスタ ドラレコ

    本体価格
    101万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ブルートゥース LEDライ トUSB ETC

    本体価格
    77万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減装置 メーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    77.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 半革/禁煙/ナビTV/Btooth/LED/ETC/衝突軽減

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン ナビTV バックカメラ ドラレコ HUD BSM LED

    本体価格
    120.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング Lパッケージ 4WD 後期/全方位カメラ/BSM/衝突軽減/LEDライト

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    45.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビTV ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    86万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ブラック レザー リミテッド ナビ/HUD/Dtv/BSM/LKA/PCS/half革/検8.6

    本体価格
    83.4万円

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  • レクサス UX 200 Fスポーツ 革シート シートヒーター 純正ナビ ETC LED

    本体価格
    338.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD メーカーナビTV 全周囲 BSM サンルーフ

    本体価格
    308.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンL LSS 純正ナビ 全方位カメラ ETC2.0 イモビ

    本体価格
    358.8万円

関東
342
68.5万円
関西
165
70.2万円
東海
203
72.2万円
北海道
67
71.3万円
九州
161
67.4万円
東北
130
79万円
北陸・甲信越
125
75.1万円
中国
120
80.4万円
四国
54
75.2万円
地域別台数
関東
181
359万円
関西
94
362.9万円
東海
153
354.9万円
北海道
24
394.6万円
九州
71
369.1万円
東北
17
379.4万円
北陸・甲信越
38
376万円
中国
29
318.8万円
四国
9
343.2万円

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デミオとUXのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   レクサス  UX
135万円227.9万円 新車時価格 390万円571.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
1298~1498 排気量(cc) 1986
92~116 最高出力(馬力) 146~174
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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