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デミオとUXを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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デミオとUXの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   レクサス  UX
VS
9万円147.4万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 193.2万円580万円
UXの相場表を見る
1368 中古車掲載台数 615
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    113.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフティパッケージ・ディーゼル車

    本体価格
    87.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ETC/TV/CD/DVD付き

    本体価格
    79万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    85.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 Bluetooth パドルシフト

    本体価格
    110.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト ローダウンHDDナビ地デジTVETC

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ 地デジ Bカメラ BT音楽 LEDライト

    本体価格
    76.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ/TV/バックC/ETC/衝突被害軽減

    本体価格
    99万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 衝突軽減 HUD 前席シートヒーター クルコン

    本体価格
    73.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ETC/ナビ/車検令和8年1月

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    199.7万円

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    本体価格
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  • レクサス UX 250h Fスポーツ パノラミックビューモニター

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  • レクサス UX 200 Fスポーツ スタイル ブルー 特別仕様シート&AW・パノラミックビュー

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  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 10.3型ディスプレイ 三眼LED

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    本体価格
    349.9万円

  • レクサス UX 250h ベース

    本体価格
    425万円

関東
343
68.5万円
関西
165
70.2万円
東海
202
72.2万円
北海道
66
71.1万円
九州
161
67.4万円
東北
128
78.9万円
北陸・甲信越
125
75.1万円
中国
123
80.2万円
四国
55
75.3万円
地域別台数
関東
180
359.3万円
関西
94
363.2万円
東海
153
354.7万円
北海道
24
394.6万円
九州
71
369.1万円
東北
17
379.4万円
北陸・甲信越
38
376万円
中国
29
318.8万円
四国
9
343.2万円

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デミオとUXのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   レクサス  UX
135万円227.9万円 新車時価格 390万円571.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
1298~1498 排気量(cc) 1986
92~116 最高出力(馬力) 146~174
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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