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ターセルとデミオを比較! - みんなの比較車種

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ターセルとデミオの中古車情報を比較する

トヨタ  ターセル   マツダ  デミオ
VS
59万円
ターセルの相場表を見る
中古車相場 9万円193.5万円
デミオの相場表を見る
1 中古車掲載台数 1166
  • トヨタ ターセル 1.3ジョイナス オートローン対応/マニュアル/エアコン

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6MT/セーフティPKG(車線逸脱警報/後退時車両接近警報/後側方検知警報/ハイビームアシスト)/衝突軽減ブレ-キ/クルコン/LEDライト/ヘッドアップディスプレイ/コネクトナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    62.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 禁煙車 ナビ バックカメラ テレビ CD ステアリングスイッチ キーレスエントリー プライバシーガラス アームレスト ABS ダブルエアバッグ ドライブレコーダ

    本体価格
    36.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 新品タイヤ/純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 14インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    39.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    85.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ワンオーナー 純正オーディオ スマートキー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ セーフティー・セーフティークルーズパッケージ 全国ロング保証付 後期モデル ハーフレザーシート マツダコネクトナビ フルセグTV Bluetooth コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突被害軽減システム レーンアシスト BSM パーキングセンサー レーダークルーズ 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ スマートキー ETC LEDヘッドライト 純正アルミ オートエアコン ドラレコ

    本体価格
    69.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ナビ バックモニター クルコン パドル

    本体価格
    88万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ディスプレイオーディオ/フルセグTV/CD/DVD/ETC/LEDヘッドライト/BSM/プッシュスタート/ヘッドアップディスプレイ/前席シートヒーター/オートライト/純正AW/ディーゼル

    本体価格
    98万円

関東
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東海
0
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北海道
1
59万円
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
311
64万円
関西
127
68.4万円
東海
171
69.6万円
北海道
97
67万円
九州
115
65.6万円
東北
124
72.5万円
北陸・甲信越
99
77万円
中国
96
72.8万円
四国
26
65.6万円

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ターセルとデミオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ターセル   マツダ  デミオ
81.8万円161.3万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3915×1660×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1331~1496 排気量(cc) 1298~1498
67~94 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.6~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを凝縮したコンパクトカー

コルサ、カローラIIと並ぶベーシックカーのカテゴリーを担うハッチバック。5代目となるこのモデルが、ターセルの最終型となった。外観は伝統的な2BOXスタイルだが、ボディ同色グリルやシンプルな形状のリアコンビランプを採用することで、飽きの来ない雰囲気を演出。内装もシンプルだが、開放感と実用性は十二分に確保されていた。UVカットガラスやリモコンドアロックなど便利装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せた。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定されていた。(1994.9)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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