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デミオとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   マツダ  プロシードマービー
VS
8.8万円170万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 118万円217万円
プロシードマービーの相場表を見る
1742 中古車掲載台数 10
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正SDナビ (CD/DVD/BT/USB/FM/AM/AUX)

    本体価格
    84.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    109.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト パドルシフト CVT

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ/キーレス/ETC/衝突軽減装置

    本体価格
    79.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 4WD 純正SDナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    132.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 6速MT ディーゼルターボ 純正SDナビ

    本体価格
    120.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 純ナビ 全方位カメラ 衝突軽減B LKA  半革

    本体価格
    130.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    86.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフティPKG 純SDナビ地デジ 禁煙車

    本体価格
    60.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシードマービー 2.6 マービー 4WD ブラウンカラー全塗装済み 4WD車輌

    本体価格
    147万円

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  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD 5MT 4WD リフトアップ 全塗装

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  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD サンドベージュ全塗装済み 4WD車輛

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  • マツダ プロシードマービー 2.6 マービー 4WD OPENCOUNTRYM/T バックモニター

    本体価格
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  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 車検R8年9月.サンルーフ.キーレス

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  • マツダ プロシードマービー 2.6 マービー 4WD リフトアップ ナローボディ ワンオーナー

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  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル 7人乗り

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    125万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 道外車両・タイベル交換済・サンルーフ

    本体価格
    193万円

関東
470
73.3万円
関西
209
75.1万円
東海
251
73.7万円
北海道
90
73.4万円
九州
180
72.6万円
東北
174
82.9万円
北陸・甲信越
155
76.5万円
中国
155
84.8万円
四国
58
76.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
158万円
東海
5
167万円
北海道
2
155.5万円
九州
2
132.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   マツダ  プロシードマービー
135万円227.9万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1298~1498 排気量(cc) 2494~2605
92~116 最高出力(馬力) 120~125
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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