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デミオとコスモを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   マツダ  コスモ
VS
4.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 249.9万円340万円
コスモの相場表を見る
1638 中古車掲載台数 4
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD エンスタ ナビTV Bカメラ 追従クルコン シートヒーター スマートキー クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター ドライバーアテンションアラート 誤発進抑制

    本体価格
    76万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ / LED / セーフティパッケージ / ナビ / フルセグ / Bluetooth / DVD再生 / バックカメラ / スマートキー / ETC / ブラインドスポットモニタリング / クルーズコントロール / 車検2年

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ドライブレコーダー5MT ETC 社外マフラ

    本体価格
    22万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V 下取り 禁煙車 ナビTV ETC

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ノーブル クリムゾン 純正マツダコネクトナビ バックカメラ 衝突軽減システム 前席シートヒーター ヘッドアップディスプレイ スマートキー オートライト ビルトインETC ドライブレコーダー 純正15インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    108.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 1年保証 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD 衝突軽減B LEDライト 横滑り防止 クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ- ドアバイザ- Wエアバッグ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ディーゼル 純正マツダコネクトナビCD/DVD/フルセグTV/Bluetooth/USB/AM/FM バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC 革巻きステアリング ステアリングリモコン ステアリングチルド機構 オートライト

    本体価格
    72.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ユーザー買取車・6速マニュアル車・スマートシティブレーキサポート・純正16インチAW・マツダコネクトナビ・TV・ETC・LEDヘッドライト・バックモニター・ヘッドアップディスプレイ・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    38.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 2年間保証付 レーダーブレーキサポート ディ-ゼル マツダコネクトナビ バックカメラ アイドリングストップ ステアリングリモコン クルーズコントロール ETC 走行41400キロ

    本体価格
    79.8万円

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    応談

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    本体価格
    249.9万円

関東
412
66.7万円
関西
191
66.1万円
東海
246
70.3万円
北海道
90
68.7万円
九州
167
66.5万円
東北
170
70.5万円
北陸・甲信越
130
72.1万円
中国
178
72.9万円
四国
54
71.6万円
地域別台数
関東
1
329万円
関西
0
---
東海
2
295万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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デミオとコスモのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   マツダ  コスモ
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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