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デミオとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   マツダ  MAZDA6セダン
VS
4.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 131.8万円410.3万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
1845 中古車掲載台数 84
  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII ナビ TV ETC

    本体価格
    43万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー買取車 スマートキー2個 ETC

    本体価格
    109.2万円

  • マツダ デミオ デミオ 15S 

    本体価格
    104.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 6速MT/禁煙/ナビ/Btooth/LED/バックカメラ

    本体価格
    51.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 

    本体価格
    24万円

  • マツダ デミオ 1.3 13F キーレス パワステ

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ワンオーナー 純正ナビ TV Bカメラ LED

    本体価格
    71.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ ETC フルセグTV 走行3.1万km

    本体価格
    52万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD ナビ BOSE ETC 電動リアゲート 本革シート

    本体価格
    368.5万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビTV360カメラ純正19AW本革BOSEサウンド

    本体価格
    143.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ ETC全周囲モニターコーナーセンサー

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  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ ワンオーナー BOSEサ

    本体価格
    281.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ ナビSD・シートヒーター・アルミホイール

    本体価格
    394.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド ETC パワーシート

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    402.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ ナビ360°カメラTV温熱黒革BOSE運転支援LED

    本体価格
    192.5万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 雹害R4登録20th専用内装サンルーフTV360カ

    本体価格
    260万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 認定中古車

    本体価格
    229.8万円

関東
474
67.9万円
関西
244
77.7万円
東海
253
69万円
北海道
97
68.6万円
九州
209
73万円
東北
181
77.4万円
北陸・甲信越
176
71.5万円
中国
169
78.1万円
四国
42
77.3万円
地域別台数
関東
40
298.4万円
関西
5
247.2万円
東海
3
186.3万円
北海道
3
299.8万円
九州
9
312.3万円
東北
3
329.5万円
北陸・甲信越
8
320.4万円
中国
11
267.9万円
四国
2
244.7万円

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デミオとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   マツダ  MAZDA6セダン
135万円227.9万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1298~1498 排気量(cc) 1997~2488
92~116 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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