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デミオとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   トヨタ  マークXジオ
VS
8.8万円170万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 20万円79.4万円
マークXジオの相場表を見る
1739 中古車掲載台数 96
  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ マツダコネクト 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突被害軽減B Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • マツダ デミオ デミオ 13S 

    本体価格
    55万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD 冬タイヤ CDオーディオ

    本体価格
    45万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    79.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 禁煙車/後期/1オーナー/ナビTV/LEDライト

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ SBS i-stop 15AW LED

    本体価格
    79.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II TV プッシュスタート 保証付 パワステ

    本体価格
    35万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    55.9万円

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    39.8万円

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    59.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 後期スマートキーBカメラBluetooth地デジAW

    本体価格
    34万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 Bluetooth

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 エアロツアラーS ETC ナビ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G BBSアルミ/ナビTV/ETC/BC/ドラレコ/B.tooth

    本体価格
    33万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F HDDナビ/HIDヘッドライト/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    49.9万円

関東
469
73.2万円
関西
209
75.1万円
東海
251
73.9万円
北海道
92
73.6万円
九州
180
72.6万円
東北
174
82.9万円
北陸・甲信越
154
76.4万円
中国
152
84.1万円
四国
58
76.7万円
地域別台数
関東
40
47.3万円
関西
15
37.4万円
東海
7
54.5万円
北海道
7
56.9万円
九州
7
38.7万円
東北
7
42万円
北陸・甲信越
6
45.6万円
中国
4
42.5万円
四国
3
51.1万円

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デミオとマークXジオのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  マークXジオ
135万円227.9万円 新車時価格 247万円381.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
1298~1498 排気量(cc) 2362~3456
92~116 最高出力(馬力) 163~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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