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デミオとミニキャブミーブトラックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   三菱  ミニキャブミーブトラック
VS
8.8万円155万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 88.5万円152万円
ミニキャブミーブトラックの相場表を見る
1728 中古車掲載台数 5
  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    93万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD Rルーフスポイラー 純正ナビ

    本体価格
    76万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ETC2.0 HUD BSM バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ デミオ 13S TRG メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 特別仕様車・D車・レッド内装・純正ナビ

    本体価格
    60万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 純正ナビ 衝突軽減装置 シートヒーター ETC

    本体価格
    89.7万円

  • マツダ デミオ スローパー 車イス移動車 検08.12 スローパー キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ クロス/レザーシート CD/DVDプレーヤー

    本体価格
    79.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ ナビ ETC 保証付

    本体価格
    30.8万円

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  • 三菱 ミニキャブミーブトラック VX-SE 10.5kWh 東芝製SCiBバッテリー搭載容量残存率計測済

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    88.5万円

  • 三菱 ミニキャブミーブトラック VX-SE 10.5kWh 東芝SCIBチタン酸リチュウムバッテリー

    本体価格
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  • 三菱 ミニキャブミーブトラック VX-SE 10.5kWh 東芝SCIBチタン酸リチュウムバッテリー

    本体価格
    95万円

  • 三菱 ミニキャブミーブトラック VX-SE 10.5kWh 

    本体価格
    152万円

関東
471
73.8万円
関西
203
76.1万円
東海
250
73.1万円
北海道
93
72.1万円
九州
179
72.9万円
東北
168
82.5万円
北陸・甲信越
155
75.5万円
中国
150
84.7万円
四国
59
76.8万円
地域別台数
関東
4
134.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
88.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとミニキャブミーブトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   三菱  ミニキャブミーブトラック
135万円227.9万円 新車時価格 158.2万円191.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1820
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

新世代電気自動車の第3弾

「i-MiEV(アイ・ミーブ)」、「MINICAB-MiEV VAN(ミニキャブ・ミーブ バン)」に続く、新世代電気自動車の第3弾にあたるモデル。軽トラックのミニキャブトラックをベースに、リチウムイオン電池やモーター等のEVコンポーネントを搭載。100%電気で走る“ゼロ・エミッション車”としての高い環境性能や貨物積載時でも力強く滑らかに走る動力性能が与えられ、電気自動車の特徴である静粛性や快適性、経済性も高められている。また、ベース車と同等の荷台スペース、積載量も実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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