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デミオとアルトゥーラスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   マクラーレン  アルトゥーラスパイダー
VS
4.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 3750万円
アルトゥーラスパイダーの相場表を見る
1649 中古車掲載台数 7
  • マツダ デミオ 1.3 13S 5MT/走行5.7万キロ/車検2年+整備&保証付/衝突軽減ブレーキ/ナビ/TV/Bluetooth/CD/DVD/ETC/LEDライト/フォグ/スマートキー/純正アルミホイール/アルミペダル/リアスポ

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正SDナビ/Bluetooth/LEDヘッドライト/オートライト/キーレス/スマートキー/クルーズコントロール/USB接続/ターボ/純正16インチアルミホイール/

    本体価格
    55.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ミスト マルーン 

    本体価格
    101万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ前後

    本体価格
    78.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6MT ディーゼルターボ プッシュスタート スマートキー2本 アイドリングストップ スマートシティブレーキサポート ヘッドアップディスプレイ ビルトインETC 16インチアルミ カラーバックモニター

    本体価格
    38万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 1年保証付純正ナビ地デジTVプッシュSETC

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ デミオ 13Sツーリング 

    本体価格
    90万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ブラック レザー リミテッド 純正ナビ SDカードなし シートヒーター バックカメラ ヘッドアップディスプレイ 純正アルミホイール LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC フルセグ CD DVD Bluetooth

    本体価格
    87.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    39万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ メーカーナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール パドルシフト ヘッドアップディスプレイ ハーフレザーシート 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    30.2万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3750万円

関東
415
66.7万円
関西
191
66.7万円
東海
252
70万円
北海道
91
68.8万円
九州
166
67.1万円
東北
166
70.5万円
北陸・甲信越
133
72.6万円
中国
180
72.8万円
四国
55
72.2万円
地域別台数
関東
5
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3750万円
四国
0
---

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デミオとアルトゥーラスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   マクラーレン  アルトゥーラスパイダー
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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