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デミオとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   光岡自動車  リョーガ
VS
4.8万円173万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
1535 中古車掲載台数 10
  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン マツダコネクトナビ フルセグテレビ DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ シートヒーター ETC 純正アルミホイール コーナーセンサー 自動衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズ

    本体価格
    69万円

  • マツダ デミオ 15Sツーリング 360ビューモニター 禁煙車/キーフリーリモコン/プッシュスタート/全方位カメラ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    116.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減/1オーナー/純ナビ/Bカメラ/HUD/RVM/クルコン/フルセグ/BT/USB/障害物センサー/アイドリングストップ/VDC/車線逸脱警報/パドルシフト/LEDヘッド/フォグ/オートライト/オートAC/純16AW/ETC/白ハーフレザー

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ デミオ XDツーリング 

    本体価格
    99万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    91万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙車 マツダコネクトナビTV 360°ビューモニタ LEDヘッド 衝突被害軽減 フロント/リアパーキングセンサ スマートキー シートヒーター オートエアコン ETC Bluetooth DVD再生

    本体価格
    83.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C 4WD 4WD/純正ナビ/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    95.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    39万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 黒革シート 前席シートヒーター 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    77万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 禁煙車 純正7型ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー ETC DVD再生 Bluetooth スマートキー プッシュスタート 横滑り防止装置 純正フロアマット 純正アルミホイール ステアリングスイッチ USB CD

    本体価格
    64.7万円

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    28万円

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    本体価格
    63.9万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    188万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 赤革シート キーレス カーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.8 

    本体価格
    55.2万円

関東
380
66.8万円
関西
195
69.6万円
東海
221
69万円
北海道
95
69.6万円
九州
154
69.1万円
東北
142
71万円
北陸・甲信越
130
71.9万円
中国
165
72.3万円
四国
53
71.2万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
3
100.9万円
北海道
0
---
九州
1
61万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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デミオとリョーガのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   光岡自動車  リョーガ
135万円227.9万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1298~1498 排気量(cc) 1497~1769
92~116 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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