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デミオと307CCを比較! - みんなの比較車種

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デミオと307CCの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   プジョー  307CC
VS
8.8万円170万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 20万円61万円
307CCの相場表を見る
1756 中古車掲載台数 7
  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター グレイス SDナビ/LEDヘッドランプ/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ デミオ 13C 衝突軽減ブレーキ ETC キーレス USBオ 13C 衝突軽減ブレーキ ETC キーレス USBオ

    本体価格
    81万円

  • マツダ デミオ デミオ 13Sツーリング Lパッケ 衝突被害軽減 ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    126万円

  • マツダ デミオ 13S ノーブルクリムゾン ナビ&バック 

    本体価格
    88万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減 マツダコネクトナビ パドルシフト

    本体価格
    109万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ・クルーズコントロール

    本体価格
    136.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミスト マルーン ディーゼルターボ 後期 スマートブレーキ 360度ビュー ナビ

    本体価格
    121.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 

    本体価格
    57.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    75万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション 社外ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    25.6万円

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    61万円

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  • プジョー 307CC S16 Tベル ウォポン96318K済 マニュアル5速

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 307CC 2.0 

    本体価格
    59万円

関東
477
73.4万円
関西
204
76万円
東海
255
73.3万円
北海道
94
72.6万円
九州
184
72.4万円
東北
173
82.9万円
北陸・甲信越
157
76.6万円
中国
153
84.5万円
四国
59
76.6万円
地域別台数
関東
3
38.2万円
関西
1
59万円
東海
1
49.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
61万円
四国
0
---

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307CCの中古車を探す

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デミオと307CCのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   プジョー  307CC
135万円227.9万円 新車時価格 389万円449万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1298~1498 排気量(cc) 1997
92~116 最高出力(馬力) 137~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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