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デミオとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   トヨタ  カローラルミオン
VS
9.9万円155万円
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中古車相場 19.9万円138.9万円
カローラルミオンの相場表を見る
1442 中古車掲載台数 66
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフティパッケージ CD/DVD/TVチューナー シートヒータ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S スマートシティブレーキサポート 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 純正SDナビ Bluetooth フルセグTV CD DVD 前方ドライブレコーダー エンジンプッシュスタート  前席シートヒーター

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 純正ナビ Bカメラ レーダーブレーキ

    本体価格
    65万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    135万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    81.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール HIDオートライト 社外15インチアルミホイール ブラインドスポットモニター パドルシフト ヘッドアップディスプレイ スマートキー ETC

    本体価格
    102.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー クルーズコントロール 禁煙車 コーナーセンサー 盗難防止装置 電動格納ミラー 純正16インチAW MTモード付

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 17000K台記録簿純正SDナビ地デジ視聴ETC 取説 キーレスキー ステアリングスイッチ タイミングチェーン式

    本体価格
    31万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD Bluetooth対応ナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    83万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ Bluetooth・メモリーナビ・リアカメラ・ETC

    本体価格
    69.8万円

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    46.9万円

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    57.8万円

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    49.8万円

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    本体価格
    138.9万円

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    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 純正HDDナビ CD&DVD AUX接続 キーレス パドルシフト ETC 9スピーカー HIDライト デイライト&フォグライト 純正エアロ&社外18インチAW ルーフスポイラー ローダウンサス LEDテール

    本体価格
    53万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 検R9.1バックカメラETCフルセグTVナビ

    本体価格
    47万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD 

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X ETC バックカメラ ナビ 電動格納ミラー CVT アルミホイール  衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    49.8万円

関東
370
64.9万円
関西
183
69.4万円
東海
213
71.6万円
北海道
77
70.6万円
九州
139
68.4万円
東北
145
70.1万円
北陸・甲信越
117
72.7万円
中国
147
73.9万円
四国
51
70.9万円
地域別台数
関東
18
66.3万円
関西
5
68.1万円
東海
10
68.7万円
北海道
5
50.2万円
九州
5
42.9万円
東北
9
60.2万円
北陸・甲信越
7
58.2万円
中国
3
45.5万円
四国
4
55.4万円

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デミオとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  カローラルミオン
135万円227.9万円 新車時価格 168万円242.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
1298~1498 排気量(cc) 1496~1797
92~116 最高出力(馬力) 109~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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