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デミオとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   米国日産  フェアレディ
VS
9.9万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 455万円798万円
フェアレディの相場表を見る
1280 中古車掲載台数 3
  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II ナビ TV ETC

    本体価格
    20万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ スマートシティBS 純正ナビ Bカメラ クルコン ETC ドラレコ

    本体価格
    59万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S コネクトナビ・フルセグ・Bluetooth

    本体価格
    58.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ LEDコンフォートパッケージ クルコン オートライト/レインセンサー 花粉除去フィルター付フルオートAC Fフォグ アクティブドライビングディスプレイ ステアリングシフト CD/DVD+地上デジ

    本体価格
    74.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 車検整備付 6MT ナビ フルセグ Bカメラ BT LEDヘッド Aライト クルコン ETC ブレーキサポート 純16AW アドバンストキー センサー付ワイパー 革巻きステア 前後横エアバック ステアスイッチ

    本体価格
    61.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 修復歴なし ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ バックカメラ スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト オートエアコン アイドリングストップ 整備保証付

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD ナビテレビ 360度モニター 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    82.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 1年保証(距離無制限) ワンオーナー カーテンエアバック 前席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 純正メモリーナビ Bluetooth ETC CD DVD USBポート LEDヘッドライト ドアバイザー

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S マツダコネクトナビ バックカメラ 禁煙車 前席シートヒーター ETC ドラレコ スマートキー LEDヘッドライト スポーツモード搭載 電動格納ミラー プライバシーガラス CD/DVD再生

    本体価格
    56.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ 360℃モニター純正ナビフルセグTV/Bモニター ブラインドサイドモニター クルコン Pスタート キーフリー シートヒーター LEDライト ETC ターボ

    本体価格
    112.3万円

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    455万円

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    応談

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    本体価格
    798万円

関東
351
63.5万円
関西
171
69.1万円
東海
171
69.9万円
北海道
73
71.1万円
九州
120
69.9万円
東北
124
73.2万円
北陸・甲信越
95
71.6万円
中国
133
74.8万円
四国
42
70万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
798万円
四国
1
455万円

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デミオとフェアレディのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   米国日産  フェアレディ
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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