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デミオとXC60を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ボルボ  XC60
VS
5.8万円179.1万円
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中古車相場 32.8万円998万円
XC60の相場表を見る
1302 中古車掲載台数 616
  • マツダ デミオ 1.3 13C 5MT 純正フルエアロ アルミ CD キーレス

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15MB 二名公認 BRIDEフルバケットシート Pivotメーター インナーミラー型ドライブレコーダー BLITZ車高調 O・ZRACING16インチアルミ ディスプレイオーディオ ロールバー

    本体価格
    85.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    120.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ コネクトナビ バックカメラ LEDヘッド アドバンストキー 純正16インチアルミホイール ETC オートエアコン クルーズコントロール オートライト フロントフォグランプ スマートシティブレーキサポート

    本体価格
    83.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ レーンキープ ステリモ HUD

    本体価格
    123万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正メモリーナビ・フルセグ・Bluetooth

    本体価格
    67万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    60.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    75.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 禁煙車 クルーズコントロール パドルシフト レザーステアリング 純正7インチナビ ETC ヘッドアップディスプレイ プッシュスタート バックカメラ 前席シートヒーター 純正フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    67万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    54万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD 2021年モデル 純正前後ドラレコ 本革シート HDDナビ 地デジTV AppleCarPlay対応 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ハンズフリーテールゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    339万円

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    268万円

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    本体価格
    650万円

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    326.2万円

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    本体価格
    283.8万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD クリスタルホワイトプレミアムメタリック

    本体価格
    519.9万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD グーグル搭載 白レザー サンルーフ ランニングボード マッサージシート ハイブリッド 禁煙

    本体価格
    679万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    829万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 2025年モデル アンバーレザー ハーマンカードン パノラマガラスサンルーフ Googleマップ Googleアシスタント クリスタルシフトノブ

    本体価格
    633万円

関東
357
63.5万円
関西
164
69万円
東海
191
69.2万円
北海道
89
70.1万円
九州
100
67.4万円
東北
139
69.1万円
北陸・甲信越
83
73.3万円
中国
129
70.9万円
四国
50
68.5万円
地域別台数
関東
284
483.6万円
関西
72
405.3万円
東海
97
456.3万円
北海道
31
526.3万円
九州
52
501.2万円
東北
18
507.7万円
北陸・甲信越
37
441.8万円
中国
18
460.2万円
四国
7
411.4万円

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デミオとXC60のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ボルボ  XC60
135万円227.9万円 新車時価格 599万円1049万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
1298~1498 排気量(cc) 1968
92~116 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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