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デミオとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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デミオとゴルフヴァリアントの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
7.2万円147.4万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 16.8万円598万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
1378 中古車掲載台数 440
  • マツダ デミオ XD Touring セーフティPKG CD/DVD+TV HBC付LEDライト バックモニター 純正アルミ

    本体価格
    121万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 純正SDナビ ステリモ スマートキー

    本体価格
    28万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD ワンオーナー アイドルストップ 横滑防止

    本体価格
    69万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席

    本体価格
    70.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 純正ナビ 衝突軽減 全周囲 ETCドラレコ

    本体価格
    84.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックモニタ 禁煙車 ETC

    本体価格
    113.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ブレーキサポート/純ナビ/Pスタート/ETC

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 13C 

    本体価格
    18万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ブラインドスポットモニターBカメラTVナビ

    本体価格
    57万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C メモリーナビ/フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    19万円

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    本体価格
    299万円

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    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター ワンオーナー  ナビ ETC バックカメラ

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    193.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン マイスター メーカー保証付  認定中古車

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  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ 追突軽減車本革ナビTVカープレーアンドロイ

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    244.9万円

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    本体価格
    278万円

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    112万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI Rライン 認定中古車 純正ナビDiscoverPro付

    本体価格
    188万円

関東
380
68.8万円
関西
156
71.6万円
東海
207
70.5万円
北海道
73
70.3万円
九州
154
69.7万円
東北
124
77万円
北陸・甲信越
110
73.9万円
中国
127
82.3万円
四国
47
71.1万円
地域別台数
関東
192
218.7万円
関西
66
223万円
東海
42
244万円
北海道
15
347.9万円
九州
41
172.5万円
東北
30
167.1万円
北陸・甲信越
20
189.8万円
中国
25
258.1万円
四国
9
191.7万円

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デミオとゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
135万円227.9万円 新車時価格 305.6万円757.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
1298~1498 排気量(cc) 999~1984
92~116 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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