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プレマシーとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
9.8万円159.5万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 163万円750万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
322 中古車掲載台数 15
  • マツダ プレマシー 2.0 20Z スマキー HDDナビ DVD再生 Bカメラ ETC

    本体価格
    20万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 

    本体価格
    120万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 

    本体価格
    34万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル 片側スライドドアETCフルセグTV

    本体価格
    140.3万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイルII ナビ TV バックモニター ETC ワンオーナー

    本体価格
    42万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ カラクリシート・左電動スライド・ETC

    本体価格
    88.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S ナビ CD DVD TV Bカメラ ETC 両PWドア

    本体価格
    27.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 両側電動 純正ナビTV Bluetooth 社外AW

    本体価格
    45万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 4WD 純正SSDナビ・CD/DVD/SD/AM/FM・ワンセグTV

    本体価格
    54.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 禁煙車ナビBカメTV両側パワスラHIDETC17AW

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    430万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD マリナーPKG コーティング済地デジBカメラ

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    本体価格
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    本体価格
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  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    338万円

関東
146
41.5万円
関西
49
44.7万円
東海
26
44.7万円
北海道
14
48.2万円
九州
26
45.1万円
東北
18
36.4万円
北陸・甲信越
18
57.8万円
中国
21
67.9万円
四国
4
45.9万円
地域別台数
関東
8
366万円
関西
1
689.8万円
東海
4
377.5万円
北海道
1
350万円
九州
0
---
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プレマシーとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
179.9万円241.9万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1997~1998 排気量(cc) 5998
139~151 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 0名、4名、5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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