| マツダ プレマシー | ホンダ ストリート | |
|---|---|---|
| VS | ||
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10万円～165万円
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中古車相場 |
39万円～88万円
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| 400台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ プレマシー | ホンダ ストリート | |
|---|---|---|
| 179.9万円～241.9万円 | 新車時価格 | 91万円～135.6万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4585×1750×1615 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1870 他 |
| 1997～1998 | 排気量(cc) | 656 |
| 139～151 | 最高出力（馬力） | 38～44 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR、4WD、FR |
| 7名 | 乗車定員 | 4名 |
| 11.2～16km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン 5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE（ナガレ）」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7) |
解説 |
規格変更に合わせて居住性が向上 軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT／3AT、2WD／4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3) |
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