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N-WGNとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   マツダ  プレマシー
VS
12万円244.8万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 9.8万円140.3万円
プレマシーの相場表を見る
5385 中古車掲載台数 310
  • ホンダ N-WGN 660 G 衝突軽減 ETC CDオーディオ スマートキー

    本体価格
    62.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 横滑防止装置TVナビベンチシートCD

    本体価格
    92万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    49.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    117万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    134.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    71.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSコンフォートパッケージ 禁煙車 キーフリー付

    本体価格
    67万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 4WD 純正ナビ ワンオーナー

    本体価格
    103.7万円

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  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ナビ/TV/ETC/キーレス/両側スライドドア

    本体価格
    32万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS スマートエディション 禁煙 両側電動ドア 7人乗 スマートキー

    本体価格
    25万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS スマートエディション スマートキー ナビ 両電 ドライブレコ

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ フルセグ Bカメ オートA/C Pスラ

    本体価格
    42.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 1オーナー 外ナビETC 7人 スペアキー

    本体価格
    18.5万円

関東
1172
87.7万円
関西
658
101.9万円
東海
787
95.8万円
北海道
376
106.4万円
九州
839
84.9万円
東北
500
92.9万円
北陸・甲信越
438
97.5万円
中国
383
90.8万円
四国
232
93.1万円
地域別台数
関東
136
40.3万円
関西
47
45.5万円
東海
26
43.2万円
北海道
15
53.7万円
九州
24
41.9万円
東北
18
38.3万円
北陸・甲信越
18
61.6万円
中国
21
66.1万円
四国
5
56.1万円

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N-WGNとプレマシーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   マツダ  プレマシー
120.4万円197万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
658 排気量(cc) 1997~1998
58~64 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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