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Bクラスとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスとプレマシーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   マツダ  プレマシー
VS
13万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 9.8万円159.5万円
プレマシーの相場表を見る
513 中古車掲載台数 325
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B250 4マティック スポーツ 4WD フルセグナビ 黒革電動 純正18AW LED

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 バリューPKG/セーフティPKG 純正ナビ ACC

    本体価格
    48.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 スポーツパッケージ ナビ バックカメラ ETC キーレス アルミ

    本体価格
    32万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ ナビ・TV・ETC・Bカメラ・レーダー

    本体価格
    93万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ベーシック・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    150.7万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン アドバンスド レーダーセーフティPKG

    本体価格
    296.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 プレミアムP/SR/カルサイトホワイト

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ TV/ナビ/レザーPシート/シートヒーター

    本体価格
    58万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 モノレーベル 記録簿 ETC バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 

    本体価格
    80万円

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  • マツダ プレマシー 2.0 20S USDM US/FRバンパー US/Fライト SR付 8AW

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    38.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S ナビ テレビ フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    20.9万円

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    本体価格
    40.2万円

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    40万円

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    本体価格
    26万円

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  • マツダ プレマシー 2.0 20S 1ヶ月保証付 修復歴なし バックカメラ ナビ

    本体価格
    20万円

関東
227
181.4万円
関西
99
162.4万円
東海
58
198.8万円
北海道
8
107.6万円
九州
50
154.9万円
東北
16
205.7万円
北陸・甲信越
20
162万円
中国
21
182.3万円
四国
14
143.6万円
地域別台数
関東
145
41.6万円
関西
52
43.8万円
東海
25
49万円
北海道
13
49.2万円
九州
27
46万円
東北
19
39.4万円
北陸・甲信越
19
56.5万円
中国
20
69.9万円
四国
5
43.5万円

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Bクラスとプレマシーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   マツダ  プレマシー
384万円622.9万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1331~1950 排気量(cc) 1997~1998
136~150 最高出力(馬力) 139~151
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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