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プレマシーとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとグランカブリオの中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   マセラティ  グランカブリオ
VS
10万円165万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 539.4万円1998万円
グランカブリオの相場表を見る
397 中古車掲載台数 37
  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両側電動スライドドア セキュリティ

    本体価格
    14万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 純フルセグメモリーナビ 後席モニタ 半革席

    本体価格
    78.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ナビ/TV/ETC/キーレス/両側スライドドア

    本体価格
    32万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 禁煙 純正メモリナビ 後カメラ 自動ドア

    本体価格
    35万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    53万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 4WD 7人乗り メモリーナビ スマートキー

    本体価格
    22.2万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ ナビTV ETC 左PWスライドドア 車検2年実施

    本体価格
    38万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20Z 両側パワースライドドア フルセグナビ

    本体価格
    27万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 両側パワスラ/ナビ/Bカメラ/スマートキー

    本体価格
    33.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S Wパワスラ ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    1754.7万円

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    1998万円

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    応談

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  • マセラティ グランカブリオ MC バックカメラ・革シート

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  • マセラティ グランカブリオ 4.7 V8 電動幌 クルコン 本革 シートH 社外ナビ

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    539.4万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 RENNEN22AWセンタ-マフラ-カロナビTVカメラ

    本体価格
    598万円

関東
168
44.7万円
関西
75
46.5万円
東海
40
32.6万円
北海道
7
33.1万円
九州
32
40.3万円
東北
27
35.7万円
北陸・甲信越
14
46.3万円
中国
28
69.9万円
四国
6
48.6万円
地域別台数
関東
18
990.1万円
関西
7
1350.3万円
東海
9
907.6万円
北海道
0
---
九州
1
1028万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
734万円
四国
1
---

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プレマシーとグランカブリオのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   マセラティ  グランカブリオ
179.9万円241.9万円 新車時価格 1850万円2454万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1380  他
1997~1998 排気量(cc) 4691
139~151 最高出力(馬力) 440~460
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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