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ルークスとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとプレマシーの中古車情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  プレマシー
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 9.8万円159.5万円
プレマシーの相場表を見る
5917 中古車掲載台数 329
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車 プロパイロット SOSコール AVM

    本体価格
    152万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビ ドラレコ ETC AVM

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    150.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    154万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 検8年11月 走行9.7万 メモリーナビ

    本体価格
    20.8万円

  • 日産 ルークス 660 X ディーラーOPナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    139万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション メモリーナビ 全周囲モニター ドラレコ

    本体価格
    159万円

  • 日産 ルークス 660 X 禁煙車 SDナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    122.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 4WD ディスプレイオーディオ 全周囲モニター

    本体価格
    188.8万円

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  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    45万円

関東
1696
128.4万円
関西
779
131.4万円
東海
824
132.1万円
北海道
193
139.3万円
九州
1019
134.3万円
東北
532
132.7万円
北陸・甲信越
327
133.4万円
中国
331
131.2万円
四国
216
130.5万円
地域別台数
関東
148
41.6万円
関西
53
43.9万円
東海
24
50.2万円
北海道
13
49.2万円
九州
27
46.2万円
東北
20
38万円
北陸・甲信越
19
56.5万円
中国
20
69.9万円
四国
5
43.5万円

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ルークスとプレマシーのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  プレマシー
141.6万円245.4万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
659 排気量(cc) 1997~1998
52~64 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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