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プレマシーとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   ルノー  アルカナ
VS
10万円157.5万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 272.8万円435.7万円
アルカナの相場表を見る
398 中古車掲載台数 33
  • マツダ プレマシー 2.0 20E メモリーナビTV Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 禁煙 自動ドアアドバンストキーHIDドラレコ

    本体価格
    75万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 2016年式/走行26000km/パワスラ

    本体価格
    69万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スマキー ナビTV DVD Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    22万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ パワスラ/ナビ/Rカメラ/TV/Bluetooth/保証

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 両側電動スライドドア スマートキー ETC

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ ワンオーナーナビTV後席モニターBカメラ

    本体価格
    79万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S SDナビ1セグETC リアモニター Bカメラ

    本体価格
    19.2万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 電動スライドドア カロッツェリア製SDナビ

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS キーフリー WエアB 衝突安全ボディ

    本体価格
    35.9万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 認定中古車 特別仕様車 360°カメラ

    本体価格
    383.3万円

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    334.9万円

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    435.7万円

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    378万円

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    本体価格
    363万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド アクティブエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    358万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 当社デモカーUP 新車保証継承

    本体価格
    376万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 認中保証1年付 1オーナー ACC Bカメラ

    本体価格
    329.7万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 当社デモカーUP 新車保証継承

    本体価格
    349万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 認中保証1年付 弊社元デモ Bカメラ LED

    本体価格
    324.7万円

関東
171
44.9万円
関西
72
43.2万円
東海
42
33.2万円
北海道
9
36.8万円
九州
31
40.5万円
東北
25
35.3万円
北陸・甲信越
16
37.3万円
中国
27
69.1万円
四国
5
48.3万円
地域別台数
関東
6
338.4万円
関西
11
342.1万円
東海
6
335.6万円
北海道
0
---
九州
4
387万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
310万円
中国
4
368万円
四国
1
420万円

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プレマシーとアルカナのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   ルノー  アルカナ
179.9万円241.9万円 新車時価格 399万円469万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1997~1998 排気量(cc) 1333~1597
139~151 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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