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プレマシーとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
10万円165万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 74万円208万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
410 中古車掲載台数 36
  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両側パワースライド・ドア ブルートゥース

    本体価格
    29万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 

    本体価格
    46.2万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイルII 社外ナビ・バックカメラ・HIDヘッドライト

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 両側電動/スマートK/ナビTV/ETC/Bカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 純正ナビ ETC キーレス レンタUP

    本体価格
    40万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 禁煙車・車検整備2年付・両側スライドドア

    本体価格
    20万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル ナビTV Bカメ 両側電動 クルコン HID

    本体価格
    89万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 純正ナビ 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    19万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 禁煙自動ドア純正ナビ後カメラベージュ内装

    本体価格
    29万円

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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 後期 純ナビフルセグ ETC バッグカメラ

    本体価格
    148.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD メモリーナビ フルセグ バックカメラ

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  • スズキ SX4 S-CROSS 標準車 4WD バックカメラ 社外ナビ ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/保証付

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    159.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 HDDナビ/ETC/ドラレコ/パドルシフト/HID

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    89.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ドライブレコーダー

    本体価格
    185万円

  • スズキ SX4 S-CROSS ベースグレード 

    本体価格
    160万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 

    本体価格
    135万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 純正ナビ&バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    172万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ケンウッドナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    180.8万円

関東
168
44.6万円
関西
70
45.3万円
東海
44
32.3万円
北海道
9
33万円
九州
37
41.2万円
東北
28
36.5万円
北陸・甲信越
17
48.4万円
中国
31
71万円
四国
6
50.1万円
地域別台数
関東
6
156.8万円
関西
5
132.3万円
東海
3
133.4万円
北海道
8
154.6万円
九州
4
137万円
東北
5
184.4万円
北陸・甲信越
3
124万円
中国
2
167万円
四国
0
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SX4 S-CROSSの中古車を探す

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プレマシーとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   スズキ  SX4 S-CROSS
179.9万円241.9万円 新車時価格 204.1万円240万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
1997~1998 排気量(cc) 1586
139~151 最高出力(馬力) 117
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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