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ベリーサとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ベリーサとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  ベリーサ   アウディ  A5スポーツバック
VS
14.9万円75万円
ベリーサの相場表を見る
中古車相場 42.3万円538万円
A5スポーツバックの相場表を見る
57 中古車掲載台数 215
  • マツダ ベリーサ 1.5 L 本革シート/純正ナビ/クルージングPKG(HIDヘッドライト/純正15インチアルミホイール)/フルセグTV/Bluetooth/ETC/前後ソナー/スマートキー/オートライト/レインセンサーワイパー/ステアリングスイッチ/オートエアコン

    本体価格
    45.4万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ HDDナビ ETC LEDヘッドライトアルミホイール社外 スマートキー キーレス 頸部衝撃緩和ヘッドレスト  フロントフォグランプ

    本体価格
    54.3万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C クルージングパッケージ ナビTV・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    54万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 後期/ナビTV/スマートキー/禁煙/ドレスアップパッケージ/Bluetoothオーディオ/フルセグTV/オートエアコン/DVD/オートライト/フォグランプ/ウェルカムランプ/プライバシーガラス

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 後期モデル 純正ナビ 地デジTV Bluetooth DVD再生 ミュージックサーバー スマートキー ETC HIDヘッドライト 15インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    42万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ TV エアコン スマートキー パワーウィンドウ

    本体価格
    25.6万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ バックカメラ キーレス アイドリングストップ 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    25万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 マゼンタ セレクション レザーシート・HID・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 

    本体価格
    48万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 4WD アドバンストキー 純正CD/カセット・オーディオ

    本体価格
    57.9万円

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    159万円

関東
29
46.1万円
関西
3
47.9万円
東海
6
35.5万円
北海道
2
39.9万円
九州
4
41.4万円
東北
4
33.1万円
北陸・甲信越
3
31.8万円
中国
6
51.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
91
250.3万円
関西
33
251.1万円
東海
35
287.7万円
北海道
10
182.4万円
九州
15
188.1万円
東北
7
147.9万円
北陸・甲信越
15
262.9万円
中国
7
256万円
四国
2
197.5万円

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ベリーサとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   アウディ  A5スポーツバック
153.3万円200.4万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1498 排気量(cc) 1968~1984
113 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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