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3シリーズとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとベリーサの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   マツダ  ベリーサ
VS
23万円799.9万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 9.8万円79.8万円
ベリーサの相場表を見る
1369 中古車掲載台数 152
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ACC/ETC/ワンオナ/認定中古車/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    178万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ ハイラインPKG コンフォートA SR HUD

    本体価格
    355.4万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ ACC 半革 シートヒータ OP19AW Bカメラ

    本体価格
    326.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ワンオーナー 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    319.9万円

  • BMW 3シリーズ 330i E46 M54エンジン絶版 XENON HID

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 18インチアルミホイル 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    318万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ ハイラインPKG コンフォートPKG HUD LED

    本体価格
    299万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 禁煙車 ACC ヘッドアップディスプレイ 17AW

    本体価格
    218.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ イノベーションP ハイラインP 19インチ

    本体価格
    273万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツパッケージ 後期型 電波キーレス DSC

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    38万円

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    26.4万円

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    28.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L メモリーナビTV レザーシート HID

    本体価格
    39.9万円

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  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ ナビTV ETC  バツクカメラ フォグランプ

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    25.8万円

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    56万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    29.9万円

関東
536
238.7万円
関西
322
237.1万円
東海
195
249.5万円
北海道
44
271.9万円
九州
117
215.6万円
東北
32
166.3万円
北陸・甲信越
48
268.7万円
中国
53
252.7万円
四国
22
205.7万円
地域別台数
関東
45
40.4万円
関西
18
32.1万円
東海
25
35.4万円
北海道
6
34万円
九州
10
36.9万円
東北
16
31万円
北陸・甲信越
15
39.3万円
中国
12
40.7万円
四国
5
39.7万円

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3シリーズとベリーサのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   マツダ  ベリーサ
452万円1086万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
1995~2998 排気量(cc) 1498
156~387 最高出力(馬力) 113
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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