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ベリーサとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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ベリーサとミラアヴィの中古車情報を比較する

マツダ  ベリーサ   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
4.8万円64.8万円
ベリーサの相場表を見る
中古車相場 3.9万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
113 中古車掲載台数 30
  • マツダ ベリーサ 1.5 C 4WD 

    本体価格
    46万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C DVDナビ バックカメラ スマートキー オート

    本体価格
    27.2万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ Bluetooth・ナビ・TV・スマートキー2個

    本体価格
    39万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 純正ナビTV・Bカメラ・ETC・走行28000キロ

    本体価格
    56万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L レザーシート・純正アルミ・ETC

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C スマートキー・社外オーディオ・AAC・ABS

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C オーディオ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ドレスアップパッケージ コンビハンドル ミュージックHDD  6スピ-カ

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 ミスティックレザーセレクション ナビTV・スマートキー・ディスチャージ

    本体価格
    35万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純正ナビ/ETC/禁煙/1オーナー/記録簿

    本体価格
    23.9万円

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    11.3万円

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    53.1万円

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    本体価格
    18万円

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    本体価格
    4.8万円

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    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 4WD 5MT クラッチ3点交換済 エンジン載替済

    本体価格
    36.3万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS HIDライト MOMOウッドコンビステアリング

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X 電動格納ミラー

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 走行6.6万km インタークーラーターボ

    本体価格
    20万円

関東
51
36万円
関西
15
36万円
東海
10
28.7万円
北海道
8
38.6万円
九州
4
31.6万円
東北
3
32万円
北陸・甲信越
6
33.1万円
中国
12
39万円
四国
4
32.6万円
地域別台数
関東
8
22.1万円
関西
4
19.4万円
東海
3
32.3万円
北海道
2
28.4万円
九州
3
31.3万円
東北
3
34.6万円
北陸・甲信越
3
28.9万円
中国
1
45万円
四国
3
35.3万円

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ベリーサとミラアヴィのカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   ダイハツ  ミラアヴィ
153.3万円200.4万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1498 排気量(cc) 659
113 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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