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ベリーサとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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ベリーサとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

マツダ  ベリーサ   マツダ  AZ-オフロード
VS
13万円71.8万円
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中古車相場 1万円142万円
AZ-オフロードの相場表を見る
155 中古車掲載台数 101
  • マツダ ベリーサ 1.5 L 車検7年9月 ナビTV スマートキー アルミ

    本体価格
    28.7万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ETC CD オートエアコン パワステ

    本体価格
    28万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 マゼンタ セレクション 後期モデル 専用革 純正ナビ HID 純正15AW

    本体価格
    47.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 

    本体価格
    50万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 4WD 社外ナビ ワンセグ Bカメ ETC スマートキー

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    46万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ETC 純正メモリーナビ Bluetooth 地デジ

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 革シート ナビ ワンセグ ブルートゥース

    本体価格
    56万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純正ナビ ETC Bluetooth フルセグ

    本体価格
    31.7万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C クルージングパッケージ 全国安心保証付 ナビ フルセグTV

    本体価格
    45万円

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    69万円

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    30万円

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD CDオーディオ アルミホイール キーレス

    本体価格
    81.3万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ABS

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ETC キーレス 4WD ターボ ルーフレール

    本体価格
    32万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ナビ TV ETC 社外AW 社外マフラー

    本体価格
    44万円

関東
47
39.7万円
関西
19
29.1万円
東海
24
30.2万円
北海道
10
35.4万円
九州
10
28.6万円
東北
12
26.8万円
北陸・甲信越
12
33.2万円
中国
17
39.4万円
四国
4
39.3万円
地域別台数
関東
17
50.2万円
関西
8
50.7万円
東海
12
49.3万円
北海道
19
67.2万円
九州
18
51.8万円
東北
11
73万円
北陸・甲信越
10
74万円
中国
5
41.6万円
四国
1
30万円

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ベリーサとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   マツダ  AZ-オフロード
153.3万円200.4万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1498 排気量(cc) 658
113 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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