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Cクラスワゴンとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   マツダ  ベリーサ
VS
30万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 24.8万円79万円
ベリーサの相場表を見る
632 中古車掲載台数 59
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ (ISG) MP202601 AMGライン標準装備/純正ドラレコ/オパリスホワイト

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド レーダーセーフティーP

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション ブラックレザーシート パノラマサンルーフ

    本体価格
    339.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 1オーナー 後期 レザーEXC 純正ナビ地デジBカメラETC アンビエントライト ブラインドスポットモニター パワーシート/ヒーター パワーバックドア レーダーセーフティー

    本体価格
    242万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202501 ワンオーナー/右ハンドル/オブシディアンブラック/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/半革/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AMGスポーツPKG エンジンオイル交換永年サービス 禁煙車 Pスタート スマートキー 純正HDDナビ フルセグ Bカメラ Bluetooth ETC オートクルーズ 本革シート シートヒーター パワーシート 純正AMGアルミ

    本体価格
    69.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202501 ワンオーナー/右ハンドル/オパリスホワイト/ドライバーズP/HUD/Burmester/シートヒーター/ベンチレーション/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 大画面Android/YouTube・前後ドラレコ/TV/パックカメラ・純正AMG18インチホイール・取説・記録簿

    本体価格
    58万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ パノラマSR AMG18AW AMGエアロ ブラックレザー HDDナビ フルセグTV CD DVD BTオーディオ 前後ドラレコ PTS ETC LEDヘッドライト シートヒーター メモリーパワーシート パドルシフト

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ 本革仕様 ディーゼルターボ 車検R9/12 ブラックレザー 純正ナビ&TV クルーズコントロール ドラレコ レーダー

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    42.1万円

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    本体価格
    26万円

関東
347
267.4万円
関西
113
293万円
東海
72
264.1万円
北海道
2
235万円
九州
33
208.1万円
東北
9
193万円
北陸・甲信越
28
219.6万円
中国
19
279万円
四国
9
170.5万円
地域別台数
関東
29
44.8万円
関西
4
34.8万円
東海
6
41.1万円
北海道
5
47.3万円
九州
4
40.8万円
東北
1
51.8万円
北陸・甲信越
2
34万円
中国
5
45.6万円
四国
3
32.2万円

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Cクラスワゴンとベリーサのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   マツダ  ベリーサ
622万円950万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
1494~1993 排気量(cc) 1498
170~204 最高出力(馬力) 113
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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