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ベリーサとブルーバードクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ベリーサ   日産  ブルーバードクーペ
VS
9万円79万円
ベリーサの相場表を見る
中古車相場 396万円605万円
ブルーバードクーペの相場表を見る
52 中古車掲載台数 10
  • マツダ ベリーサ 1.5 C /CD/スマートキ-/社外14アルミ/1オーナ-/リア3面スモークガラス

    本体価格
    38.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ワンセグメモリーナビ ETC オートライト

    本体価格
    29.1万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L クルージングパッケージ 4WD ナビ付 冬タイヤ付属 HID キーフリー

    本体価格
    40.5万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 純正ナビ バックカメラ ドレスアップパッケ-ジ HIDヘッドランプ オートライトセット 純正OP15インチAW スマートキー

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L レザーシート スマートキー ETC

    本体価格
    48.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L クルージングパッケージ 本革シート/スマートキー/HIDライト/純正アルミ/SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 4WD 純正オーディオ 寒冷地仕様車 禁煙車

    本体価格
    47万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C スマートキー/キーレス/頸部衝撃緩和ヘッドレスト/CD/修復歴無し

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ フォグランプ オートライト サイドポール

    本体価格
    40万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ETC・ナビ・スマートキー・オートライト

    本体価格
    34万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    485万円

  • 日産 ブルーバードクーペ ダットサン510SSS1800クーペ ウェーバーキャブレター・ローダウン

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバードクーペ 1600SSS 前期型

    本体価格
    396万円

  • 日産 ブルーバードクーペ 1600SSS L16 SUツインキャブ 4速 純正ホイールキャップ ノーマル車 KP510

    本体価格
    413.1万円

  • 日産 ブルーバードクーペ 2000GT サメブル2DHT ソレタコデュアル ダイチャクリキ前後車庫調 スターシャークアルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバードクーペ ブルーバードU 1800SSS KP610 2DHT DATSUN L18 L4 直結5速M/T

    本体価格
    605万円

  • 日産 ブルーバードクーペ 1800SS 2ドアクーペ L18 ツインキャブ MTミッション ワタナベ14AW ローダウン フロントスポイラー バケットシート2脚 ナルディウッドステアリング ハミングテール

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバードクーペ ダットサンブルーバード 1600SSS 5速MT レザートップ 社外クーラー

    本体価格
    429万円

関東
26
42.1万円
関西
3
41.9万円
東海
5
39.3万円
北海道
4
44.1万円
九州
4
40.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
43.5万円
中国
5
45万円
四国
3
32.2万円
地域別台数
関東
4
412.7万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
3
605万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
485万円
四国
0
---

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ベリーサとブルーバードクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   日産  ブルーバードクーペ
153.3万円200.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) ---
1498 排気量(cc) ---
113 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
16~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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