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ベリーサとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ベリーサ   トヨタ  デュエット
VS
13.8万円79.8万円
ベリーサの相場表を見る
中古車相場 23万円48万円
デュエットの相場表を見る
160 中古車掲載台数 8
  • マツダ ベリーサ 1.5 C 前後ドラレコ/15インチAW/フォグランプ/ETC

    本体価格
    35万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ ワンオーナー車 除菌・抗菌済み車輛

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 

    本体価格
    24万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 クラッシースタイル ナビ・Bモニター・ETC・ワンセグ

    本体価格
    42.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純正ナビ ワンセグ スマートキー フォグ

    本体価格
    33万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 本革シート 純正ナビ フルセグTV ETC DVD

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純正ナビ ワンセグ ステリモ カードキー

    本体価格
    29.4万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 修復歴無し

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 車検2年 Bluetooth 禁煙 Bカメ ETC Sキー

    本体価格
    54万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 社外アルミ メモリーナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    26.8万円

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  • トヨタ デュエット 1.0 V 4WD 

    本体価格
    25.9万円

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    25万円

  • トヨタ デュエット 1.3 S 5MT K3-VE2エンジン 後期型 49000キロ

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  • トヨタ デュエット 1.3 S 

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  • トヨタ デュエット 1.3 S 5MT K3-VE2エンジン アルミホイール

    本体価格
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  • トヨタ デュエット 1.3 V /スマキー/アルミ/Rスポ/後期型/1オーナー

    本体価格
    32万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 純正5速 走行38000キロ 修復歴無し

    本体価格
    38万円

関東
50
39.9万円
関西
23
31.9万円
東海
27
29.2万円
北海道
7
33.6万円
九州
11
31.6万円
東北
10
28.7万円
北陸・甲信越
14
32.6万円
中国
15
40.8万円
四国
3
35.8万円
地域別台数
関東
4
40.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
25.9万円
九州
1
23万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
1
25万円
四国
0
---

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ベリーサとデュエットのカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   トヨタ  デュエット
153.3万円200.4万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1498 排気量(cc) 989~1297
113 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 15.6~22km/L

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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