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GSとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   トヨタ  デュエット
VS
32.9万円624.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 6万円35万円
デュエットの相場表を見る
460 中古車掲載台数 27
  • レクサス GS 350 バージョンI 後期 黒革 新品フルエアロ

    本体価格
    124万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    55万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ プリクラッシュ 黒革 HDDナビ

    本体価格
    264.9万円

  • レクサス GS 430 エアロ外20AW車高調HID SR本革HDDナビ

    本体価格
    122万円

  • レクサス GS 350 後期 本革 車高調 KENMEL20AW 新品タイヤ

    本体価格
    97.8万円

  • レクサス GS 350 HDDナビTV レザー 19インチアルミ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス GS 350 4WD 

    本体価格
    128万円

  • レクサス GS 350 革シート 20インチアルミ ローダウン

    本体価格
    110万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 

    本体価格
    248万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 後期黒革HDD新品車高調新品20AWエアロ

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 

    本体価格
    9万円

関東
145
157.7万円
関西
75
167.8万円
東海
69
178.9万円
北海道
30
141.2万円
九州
60
128.8万円
東北
16
146.7万円
北陸・甲信越
19
114.8万円
中国
36
133.8万円
四国
10
159.6万円
地域別台数
関東
6
17.9万円
関西
2
17.4万円
東海
0
---
北海道
6
18.4万円
九州
4
18.2万円
東北
3
16.1万円
北陸・甲信越
5
23.7万円
中国
0
---
四国
1
12.8万円

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GSとデュエットのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  デュエット
510万円765.9万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1998~3456 排気量(cc) 989~1297
215~318 最高出力(馬力) 60~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 15.6~22km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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