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パッソとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   マツダ  ベリーサ
VS
7.9万円179万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 20.8万円75万円
ベリーサの相場表を見る
2427 中古車掲載台数 53
  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ ナビ・バックモニター・スマートキー・ベンチシート・ナビ・ワンセグTV

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 4WD 

    本体価格
    34.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 

    本体価格
    122万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ ワンオーナー オプションnanoe空気清浄機 フォグランプ   社外アルミホイール ノーマルタイヤ+純正ホイール車内積み込み

    本体価格
    35万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    105.3万円

  • トヨタ パッソ パッソ プラスハナ 4WD ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 ETC オートエアコン

    本体価格
    65万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 安全装備・ETC・スマートキー・シートヒーター装備

    本体価格
    108万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD LEDライト 2トーンカラー

    本体価格
    144.4万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ記録簿アドバンスキー社外アルミETC 取説 スペアキー タイミングチェーン フォグライト オートエアコン ISOFIX

    本体価格
    31万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ TV エアコン スマートキー パワーウィンドウ

    本体価格
    25.6万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 ミスティックレザーセレクション 白革シート バックカメラ ETC スマートキー ディスプレイオーディオ Bluetooth USB接続 HIDヘッドライト オートライト ドアバイザー

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 

    本体価格
    35万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 Tスタイル 特別仕様車 サウンドベージュ/ブラック専用本革シート 15インチAW アドバンストキー

    本体価格
    35.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 マゼンタ セレクション レザーシート・HID・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ バックカメラ キーレス アイドリングストップ 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 

    本体価格
    35.2万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C HDDナビ ETC LED HID CD キーレス スマートキー 頸部衝撃緩和ヘッドレスト フロントフォグランプ アルミホイール社外

    本体価格
    43.3万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 車検2年受渡 ナビテレビ ETC

    本体価格
    25万円

関東
566
75.7万円
関西
266
76.3万円
東海
345
76.2万円
北海道
154
68万円
九州
327
78.1万円
東北
271
80.4万円
北陸・甲信越
202
75.7万円
中国
193
78.1万円
四国
103
72.1万円
地域別台数
関東
26
48万円
関西
4
43.4万円
東海
4
35.4万円
北海道
2
39.9万円
九州
3
38.8万円
東北
5
38.1万円
北陸・甲信越
2
28万円
中国
7
52.6万円
四国
0
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パッソとベリーサのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   マツダ  ベリーサ
115万円191.3万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
996 排気量(cc) 1498
69 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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