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パッソとベルタを比較! - みんなの比較車種

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パッソとベルタの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  ベルタ
VS
6.9万円~188万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 37万円~52万円
ベルタの相場表を見る
1979台 中古車掲載台数 8台
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/スマートアシストIII/ビルトインETC/ドライブレコーダー/衝突回避支援ブレーキ/車線逸脱警報/オートハイビーム/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/スペアキー

    本体価格
    140.1万円

  • トヨタ パッソ パッソ モーダGパッケージ 

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 4WD 4WD・純正CD/ラジオオーディオデッキ・ベンチシート・ヘッドライトレベライザー・スマートキー・スペアキー1本・ハロゲンヘッドライト・電動格納ウインカーミラー・純正フロアマット・ドアバイザー

    本体価格
    43.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 

    本体価格
    99.5万円

  • トヨタ パッソ パッソ 1.0モーダ チャーム トヨタ認定中古車ライト 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター フルセグ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト スマートキー ドラレコ ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 純正ナビ/CD/Bluetooth/ワンセグTV/ビルトインETC/前後ドライブレコーダー/横滑り防止装置/電動格納ミラー/プッシュスタート/スマートキー/保証書

    本体価格
    67.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 4WD ナビ ETC バックモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ SDナビ/スマートアシスト/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ オーディオ キーレスエントリー エアコン フォグライト 禁煙車 ウィンカーミラー 13インチアルミホイール ベンチシート スペアタイヤ 衝突安全ボディー プライバシーガラス

    本体価格
    39万円

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  • トヨタ ベルタ 1.3 G 4WD プッシュスタート・フルセグナビ・バックカメラ・3カメラドラレコ・オートエアコン・シートヒーター・リモコン式コーナーポール・ETC

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 4WD ETC 純正HDDナビ CD DVD スマートキー プッシュスタート 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ オートエアコン 光軸調整ダイアル 社外15インチアルミホイール

    本体価格
    49.8万円

関東
430台
71.9万円
関西
200台
70.2万円
東海
272台
73.8万円
北海道
178台
77.6万円
九州
255台
70.9万円
東北
233台
75.6万円
北陸・甲信越
180台
73.9万円
中国
159台
73万円
四国
72台
74.2万円
地域別台数
関東
2台
33.5万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
3台
40.7万円
九州
0台
---
東北
1台
42.5万円
北陸・甲信越
2台
41.4万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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パッソとベルタのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  ベルタ
115万円~191.3万円 新車時価格 119.7万円~178.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
996 排気量(cc) 996~1298
69 最高出力(馬力) 71~87
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパッソの中古車は1979台、ベルタの中古車は8台掲載しています。
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