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T-Rocとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   マツダ  ベリーサ
VS
168万円623万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 19.8万円97.9万円
ベリーサの相場表を見る
689 中古車掲載台数 67
  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 純ナビ IQライト 1オナ 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    375万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ クリーンディーゼル IQライト 純正ナビ

    本体価格
    369万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ AppleCarPlay/アダプティブクルーズ/電動リアゲート/パワーバックドア/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/純正ナビ/バックカメラ/ステアリングスイッチ/デジタルメーター

    本体価格
    227.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 IQ.LIGHT ACC トラベルアシスト レーンキープ デジタルメーター 電動リヤゲート 後方死角検知機能 障害物センサー バックカメラ App-Connect ワイヤレスチャージ 新車保証付

    本体価格
    411万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 認定中古車 登録済み未使用車 T-Roc R ディープブラックパールエフェクト 禁煙車 純正ナビ(ディスカバー・プロ) ETC バックカメラ LEDヘッドライト レザーシート

    本体価格
    578万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル 認定中古車・保証付き・特別仕様車

    本体価格
    339万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ONE OWNER

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ デジタルコックピット ディスカバープロ TV パワーテールゲート マトリクスLEDライト ルーフレール 純正17インチアルミ カープレイ アンドロイドオート  Bluetooth純正ナビ バックカメラ フルセグ マヌーバブレーキ

    本体価格
    260.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD デモカーアップ トラベルアシスト パワーテールゲート オートホールド インテリアアンビエントライト シートヒーター 18インチ純正AW

    本体価格
    395万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ ACC レーンキープアシスト デジタルメーター LEDヘッドライト パワーテールゲート 純正ナビ バックカメラ 17インチアルミホイール ブラインドスポットディテクション スマートキー 認定中古車

    本体価格
    197.2万円

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    本体価格
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  • マツダ ベリーサ 1.5 L クルージングパッケージ 純正ナビTV・Bカメラ・HIDライトBluetooth

    本体価格
    59万円

関東
261
328.8万円
関西
98
334万円
東海
134
336.4万円
北海道
15
328.5万円
九州
60
290万円
東北
27
346万円
北陸・甲信越
45
308.1万円
中国
36
311.7万円
四国
13
303.7万円
地域別台数
関東
29
42.3万円
関西
6
40.7万円
東海
5
38.7万円
北海道
4
33.5万円
九州
6
36.6万円
東北
3
35.9万円
北陸・甲信越
6
44.5万円
中国
5
52.2万円
四国
3
34.3万円

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T-Rocとベリーサのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   マツダ  ベリーサ
355万円724.9万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
1497~1984 排気量(cc) 1498
150~300 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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