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ロードスターとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 63万円628万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
1313 中古車掲載台数 63
  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6MT BOSE 車高調 アドバンスドキー 撥水G

    本体価格
    59万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S ブルーTOP・RAYS16AW・ブレンボ・ETC

    本体価格
    262.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減 DVD

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Sスペシャル 最終モデル ハードトップ RAYS

    本体価格
    300万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 1オーナー 既存客様買取車  OP80

    本体価格
    358.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ワンオーナー 6速MT Bilstein RECARO

    本体価格
    263.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A ビルシュタイン社製ダンパー(車高調整付)

    本体価格
    247万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 

    本体価格
    108万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル NBエンジン換装 エンジンO/H済 ガラス幌

    本体価格
    135万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ Pセンサー Sヒーター SDナビ 横滑防止

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    138万円

関東
480
196.9万円
関西
192
210.2万円
東海
239
209.6万円
北海道
20
164.5万円
九州
155
173.9万円
東北
34
160.5万円
北陸・甲信越
53
210.8万円
中国
106
230.1万円
四国
34
186.6万円
地域別台数
関東
39
288.1万円
関西
4
413.9万円
東海
0
---
北海道
11
229.1万円
九州
1
168万円
東北
5
345万円
北陸・甲信越
2
336.6万円
中国
1
258万円
四国
0
---

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A4オールロードクワトロの中古車を探す

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ロードスターとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  A4オールロードクワトロ
249.5万円375.3万円 新車時価格 634万円759万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1496 排気量(cc) 1984
131~136 最高出力(馬力) 249~265
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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