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ロードスターとQ8を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとQ8の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  Q8
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 458万円1221万円
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1313 中古車掲載台数 95
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  • マツダ ロードスター 1.5 S 6速マニュアル 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 

    本体価格
    119万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 

    本体価格
    365.8万円

  • マツダ ロードスター SGリミテッド 400台限定車 キーレス BOSEサウンド ビルシュタイン

    本体価格
    199万円

  • マツダ ロードスター 1.6 M ナビ・TV・ETC

    本体価格
    59万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS-II RECARO Auto exeマフラー Maruha タコ足

    本体価格
    119万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6MT 車高調 マフラー RECARO

    本体価格
    125.8万円

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関東
480
196.9万円
関西
192
210.3万円
東海
239
209.6万円
北海道
20
164.5万円
九州
155
173.9万円
東北
34
160.5万円
北陸・甲信越
53
210.8万円
中国
106
230.1万円
四国
34
186.6万円
地域別台数
関東
29
780.9万円
関西
18
761.4万円
東海
19
732万円
北海道
3
795万円
九州
8
632.2万円
東北
3
747.7万円
北陸・甲信越
7
893.9万円
中国
7
815万円
四国
1
535万円

ロードスターの中古車を探す

Q8の中古車を探す

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ロードスターとQ8のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  Q8
249.5万円375.3万円 新車時価格 992万円1365万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4995×1995×1705  他
1496 排気量(cc) 2967~2994
131~136 最高出力(馬力) 272~340
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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